kollade oljan idag å då såg jag nått beige-brunt klägg på stickan...  och expansionskärlket för kylarvätskan var tomt! vad göra?

förmodligen har det varit så här länge dvs över 100 mils körning. Motorn går i övrigt fint och håller temperaturen när man kör, men vid längre tomgångskörning så blir han varm!

misstänker att kylaren har fått sig en smäll när tjejens lillebror smällde bilen i en stolpe för nån månad sen? kan det vara orsaken till läckan?

så vad gör jag åt det här utan större dyrare ingrep?

tacksam för all hjälp och alla tips jag kan få.

mvh kohler

Lokalisera läckaget för att se omfattningen.

Är det hål i kylaren, är det nog bara att byta.

Du skriver att det var gegga på oljestickan, och det kan innebära att toppackningen är slut och du får kylarvätska i oljan. Byt olja/filter, fyll på kylarvätska.

Du får bara se ifall det droppar nånstans, eller om avgaserna ryker vitt konstans när du kör...

engolf skrev:

Lokalisera läckaget för att se omfattningen.

Är det hål i kylaren, är det nog bara att byta.

Du skriver att det var gegga på oljestickan, och det kan innebära att toppackningen är slut och du får kylarvätska i oljan. Byt olja/filter, fyll på kylarvätska.

Du får bara se ifall det droppar nånstans, eller om avgaserna ryker vitt konstans när du kör...

ok så läckaget kan bero på att toppen e slut ? =/