3787
Sök
Index
>
Allmänt

Bil med trycka för runt 20 tusen?

Skriv svar
Like it German
378 Inlägg
11 mars 2008
Trådstartare
#21
ja jag kan väl köra men frågan e om ägaren tidigare kunde de;P

Vart lite överaskad av resultatet på bmw 325 (e30) yikes big_smile kanske vore nått.

Steifan tackar vi så hjärligt med som siffrorna:D
Hur många skruvar fick du över?....
Volkswagen Passat CL (1990)
Citera
Like it German
378 Inlägg
11 mars 2008
Trådstartare
#22
Har vart lite inne på civic faktiskt men dom e ganska sällsynta sad runt uppsala där jag bor ere ganska dåligt iaf

MVH/ Kimmy
Hur många skruvar fick du över?....
Volkswagen Passat CL (1990)
Citera
There is no replacement for displacement
630 Inlägg
11 mars 2008
#23
Har med kikat runt efter en 325a e30 ett tag och tycker det verkar svårt att hitta en fin för 20 000, men säkert inte omöjligt
Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible (1988)
Skoda Fabia 1,6 TDI (2014)
Volvo V70 Classic (2007)
Citera
Telge Drifting Team
602 Inlägg
11 mars 2008
#24
En Saab 9000 fint det hur mkt reservdelar till och det är tokmånga som kan mecka med dom, om du inte kan själv... Med andra ord, det är lätt att få tag på delar, och inte för dyrt. Och tar du 2.3T Ltt med 175hk så får du billigare försäkring, om du chipar 2.3 175hk och 2.3 200hk så ger det bara 5hk mindre på 175hk än på 200hk.
MVH // Jimmy
http://telgedrifting.forum24.se/
Chevrolet Van G20 "Kung Bussen" (1989)
BMW 330i X-Drive M-Black Shadow "Firmabilen" (2018)
Dodge Ram 1500 HEMI (2004)
Citera
Like it German
378 Inlägg
11 mars 2008
Trådstartare
#25
okej de kan va bra å veta tack smile
Hur många skruvar fick du över?....
Volkswagen Passat CL (1990)
Citera
355 Inlägg
11 mars 2008
#26
Audi 200 kanske?
Volkswagen Passat 1.8T "Greyhound Taxin" (2000)
Citera
Like it German
378 Inlägg
11 mars 2008
Trådstartare
#27
ja jag har faktiskt 2st audi 200 turbo som jag får gratis mot hämtning:)
Hur många skruvar fick du över?....
Volkswagen Passat CL (1990)
Citera
Mekaniker
472 Inlägg
11 mars 2008
#28
Bmw 530, 535, 530v8, 540, 730,730v8, 735, 740, (för att nämna några onämda)
Senast redigerat av BMWKimmo (11 mars 2008)
BMW-tok
BMW 525 Turbo "BadBlack" (1989)
Citera
430 Inlägg
11 mars 2008
#29
Klart du ska köra saab, men 900 turbo ska det ju vara. smile Lätt, tycker man sitter bättre, ser bättre ut och håller mer(om man tänker just på alla bilar som säljs i delar)  än 9k iaf.
Sen växellådan, fråga först. ryck ordentligt när du provkör. Lägg i och ur backen många ggr och dra på dragläget. Mkt hänger på föregående ägare, oavsett bil.
Mitt projekt -> http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58955
Saab 900 2.0T (1995)
Citera
Like it German
378 Inlägg
11 mars 2008
Trådstartare
#30
tackar för tipsen smile

värt att säga är väl att ekonomin är inte den bästa så att stora bmw 540 v8:or å grejer är inte min grej för tillfället men visst hade det vart mysigt med än sån ^^
Hur många skruvar fick du över?....
Volkswagen Passat CL (1990)
Citera
143 Inlägg
11 mars 2008
#31
Hade en Opel Kadett GSi 16v 89 för ett par år sedan som pinna på riktigt bra. Men denna var det en ägare på och det var min morbror som är föredetta trafikpolis. Dem flesta andra är väl ungdomskörda. Bmw 325 e30 är en härlig bil bra drag på raksträckor, lite finare motorsång än bilar i samma prisklass och inte altför tung så den gör sej bra på vägen:) Lycka till med bilköpet.
BMW E34 "M5 Ombyggd bil" (1991)
BMW 540i (1996)
Citera
8 156 Inlägg
11 mars 2008
#32
Jag vet vad jag skulle valt wink
En trimmad Volvo Amazon av årsmodell 1967.
Eftersom den inte väger så mycket så går den fort.
Byter man sen motor till en B230fk/B230ft så kan man få riktigt mycket fart i den.
(Regga som ombyggt fordon med 200+ hk)
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
Mekaniker
472 Inlägg
11 mars 2008
#33
kimmy89 skrev:
tackar för tipsen smile

värt att säga är väl att ekonomin är inte den bästa så att stora bmw 540 v8:or å grejer är inte min grej för tillfället men visst hade det vart mysigt med än sån ^^

Min ekonomi tillåter inte heller min BMW 740 nu när man är arbetslös egentligen. Allt handlar om vad man prioriterar. Hade den när jag gick i trean på gymnasiumet med smile
BMW-tok
BMW 525 Turbo "BadBlack" (1989)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
11 mars 2008
#34
Hur lätt är det att hitta en hyfsat fräsch BMW 325 E30 för runt 20laxar nuförtiden då?
Folk brukar väl vilja ha närmare 30 för dessa bilar.
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
11 mars 2008
#35
steifan skrev:
Hade lite för mycket fritid idag så jag klipper in lite 0-160km/h tider från
den trevliga tyska sidan http://www.einszweidrei.de/ . Tog lite bilar som har
nämnts och inte nämnts.. Fanns inga tider på 9000 2.3t/T osv.
Får man ju en liten bild av vilken bil som ger mest acceleration/krona iaf.


Opel Omega 3000 24v 91:

0 - 160 km/h     17,9 s [la in -180km/h först, rätt nu tongue]

VW Golf II GTI 16v (kat) -88:

0 - 160 km/h     26,7 s

BMW 325i (E30) -88:

0 - 160 km/h     20,6 s

BMW BMW 735i (E32) -88:

0 - 160 km/h     22,1 s

BMW 750i (E32) -88

0 - 160 km/h     17,4 s

VW Golf III VR6 -91:

0 - 160 km/h     18,7 s

Audi 90 Quattro 20 V -88

0 - 160 km/h     23,4 s

Volvo 850 T5 (motsvarande 'Turbo' i Sverige) -93

0 - 160 km/h     17,6 s

Edit:

Lägger till denna också då:

Opel Kadett GSi 16 V - 91

0 - 160 km/h     19,7 s

Som jag ser de så finns de bara ett alternativ och de är Omegan big_smile
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Citera
RS
886 Inlägg
11 mars 2008
#36
alain skrev:
tobee skrev:
kwansa skrev:

Den ligger nog rätt bra till smile

http://www.blocket.se/vi/15366827.htm?ca=12_s + chip 230hk/400nm smile

Äh fjoll! tongue BMW 750 sent åttital. http://www.blocket.se/vi/15107187.htm?ca=6_s
Slå den ni wink 300hk 450nm! Käkar 9000 till frukost:D

*******************
hehe! du får vara snäll mot saab 9000, även om det stämmer, nej, det är inget fel på bilar oavset vilken man väljer, med att äga en V12a är inte så biligt ca 4.500:- i månaden allt som allt.
Så kanske är saab 9000 turbo är inte så dum eller?

Nä det kostar ju lite att äga V12a. Å andra sidan så har den 300hk original (?) och ska saaben upp i dom siffrorna kostar det först pengar att trimma sen ännu mer pengar att laga den medan BMW:n förmodligen håller smile I vote for BMW big_smile
Focus RS
Citera
37 Inlägg
11 mars 2008
#37
Min 940 Turbo är ju relativt lätt trimmade...
Turbofemma blire nog :)
Citera
There is no replacement for displacement
630 Inlägg
12 mars 2008
#38
Jag har fått uppfattningen att bmws v12or inte är nått under av kvalitet? men de kanske inte stämmer?
Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible (1988)
Volvo V70 Classic (2007)
Skoda Fabia 1,6 TDI (2014)
Citera
Mekaniker
472 Inlägg
12 mars 2008
#39
Det är nog snarare så att folk inte har råd att laga dom ifall dom går sönder. Därför finns det många tillsalu. Själv valde jag 4,0 V8an för att den håller arningen bättre..
BMW-tok
BMW 525 Turbo "BadBlack" (1989)
Citera
Like it German
378 Inlägg
13 mars 2008
Trådstartare
#40
Jo de klart de vore mysigt med bmw v8 heltklart smile

jag har kanske 2 st Audi 200T på gång så får se smile
Hur många skruvar fick du över?....
Volkswagen Passat CL (1990)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Droppar
3 svar
Senaste inlägget av Growe för 7 timmar sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Droppar
3 svar
Senaste inlägget av Growe för 7 timmar sedan i Allmänt
Volvo Ocean Race
1 svar
Senaste inlägget av Flashgreen tisdag 18:20 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök