Hej.


Har nyrenoverat min motor Ca18det, har monterat en 1,8mm cometic stålpackning. Är det något speciellt moment när man inte har original packning? ska man ha någon slags "packnings pasta" eller räcker det med bara packningen.

Det läcker olje någonstans, det läcker väldigt lite och rinner ner längst kanten på oljetråget och sen under imellan oljetråget och oljepumpen (vevaxeln).

Det är en "kant" med olje längs topplockspackningen, inte så det rinner vad jag ser. Men någonstans kommer oljan ifrån, om det är topplockspackningen, ventilkåporna eller vart det är(?)

tacksam för seriösa svar



MVH joakim johansson

ingen som vet något? snälla

man brukar int behöva sätta pasta på topp packningen iallafall orginal men tror int att man ska göra de me stål heller...torka bort oljan o se var de börjar komma ifrån...

oljena kom inte från toppen utan från ventilkåpan, så det är fixat.


men har nu upptäkt att motorn tar in vatten i cylindrarna/cylindern. kompressionen trycker tilbaka kylarvattnen upp i expantionskärlet så det blir proppfullt.

Någon som vet vilka moment man ska dra en stålpackning? jag har dratt enligt manualen 29nm,103nm,lossa 360,29nm,103nm. ska man efterdra? jag har nya bultar men vet ej om dem e sträck eller inte.

tacksam för svar  

mvh jocke

vad har du för bultar är första frågan? orginal (nya eller beggade) eller ARP?

nya från Airtune, dom sa bara "dom ersätter" original. så jag vet inte om det är sträck elelr inte..