Har läst en del trådar, främst om volvobilar, där de har rakställt motorn. Ja har fattat det som att motorn är vinklad nåra grader, men ja fattar inte varför, eller varför man rakställer dem osv?
Motorn i t.ex 850 ligger på tvären. Motorn i 740, 940 m.fl ligger rakt.
För att sätta en T5'a (från en 850) i en 740 som har bakhjulsdrift så lägger man motorn på raken istället, då får man inkopplat växellåda och allt annat som behövs för bakhjulsdrift.
Utklipp från en tråd på 740 klubben skriven av Gothicteo:
Men vad tycker rödblockarna om att bli rakställda.... vattenpumpen blir ju inte i våg längre å oljekanaler åsånt..... vad händer med det??? Måste jag rikta om oljepickuppen i tråget???
Som ni ser handlar det om en rödblockare. Har frågat där med men man får oftast svar snabbare här.
Senast redigerat av patrikhornfeldt (15 mars 2008)
jo nu ska jag förklara. Det är så här om du lyfter på locket på din bil så ser du att din motor lutar åt ena sidan. När de menar med att rakställa motorn så menar de att ha motorn rakt upp o inte liggande mot ena hållet
Nu förstår ni hur ja menar hoppas jag, men ja fattar inte hur motorn påverkas av det?
jo nu ska jag förklara. Det är så här om du lyfter på locket på din bil så ser du att din motor lutar åt ena sidan. När de menar med att rakställa motorn så menar de att ha motorn rakt upp o inte liggande mot ena hållet
Nu förstår ni hur ja menar hoppas jag, men ja fattar inte hur motorn påverkas av det?
då "lutar" ju allt i motorn, och då kanske det blir vajsing med oljan i tråget
