4651
Sök

Byta diff?

Weber frälst!
223 Inlägg
15 mars 2008
Trådstartare
#1
Tjena, ska köpa en 142 med svetsad diff, när den sedan pajjar hade jag tänkte byta diffen i den...Så nu till frågan, hur svårt är det att byta diff???bättre o få tag i en ny axel o byta hela axeln??

Weber frälst!
223 Inlägg
16 mars 2008
Trådstartare
#2
ingenn som vet?? Fan d måste vara många som bytt diff här=)

486 Inlägg
16 mars 2008
#3
Att bara byta är inte särskilt svårt. Men den nya diffen måste shimsas in och om du inte har kunskapen att göra det är det nog lättare att byta hela axeln.

En marginal är alltid tillräcklig så länge den existerar!

1 311 Inlägg
16 mars 2008
#4
det går utan verktyg men en björnfitta är att rekomendera, sen ang. inshimsningen så kan du klara dig utan den om du bara byter diffen och inte pinjong/kronhjul, annarws är kuggflanken lätt att kolla med hjälp av lite sprayfärg, om avtrycken är ovala samt inte tangerar någon kant eller för långt in mot centrum av hjulet är allt ok.

Kolla mitt projekt: Bygger driftingbil - 2,5l 16v 440hk 540nm
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 57#p669957
Läs mer på www.gatbilar.se/corpze

4 682 Inlägg
17 mars 2008
#5
Corpze skrev:
det går utan verktyg men en björnfitta är att rekomendera, sen ang. inshimsningen så kan du klara dig utan den om du bara byter diffen och inte pinjong/kronhjul, annarws är kuggflanken lätt att kolla med hjälp av lite sprayfärg, om avtrycken är ovala samt inte tangerar någon kant eller för långt in mot centrum av hjulet är allt ok.

va f#n e en "björnfitta" för någonting?

1 311 Inlägg
17 mars 2008
#6
Nu heter det säkert inte så i kamasatoolskatalogen big_smile men i värmland säger vi så iaf =P

Det är som ett spännjärn som bryter isär lagerlägena någon tiondel, så att det är lättare att ta i och ur diffar!

Kolla mitt projekt: Bygger driftingbil - 2,5l 16v 440hk 540nm
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 57#p669957
Läs mer på www.gatbilar.se/corpze


Sök