tjabba undrar hur mycket effetk ett extraktor rör kan göra på en d24 ??? Ž// mvh Tim

Beror på vad som mer är gjort och vad de är för motor

Det beror absolut på det ! Turbo eller sugmotor? En turbomotor ger det väl ganska mkt direkt på en sugmotor får det ju bli att leka med kammar och så : )

Men måste alltid fråga "på vad?" - efterom svaret kan variera rätt friskt.

Berätta också om et rör sig om en orörd motor elller trimmad.

/Göran

tja det beror väl på vad som är gjort med motorn i övrigt? men på orörd motor har du nog nån xtra häst...

okej d24 som inte är något annat gjort

timpa_ skrev:

tjabba undrar hur mycket effetk ett extraktor rör kan göra ??? Ž// mvh Tim

Tja, hur långt är ett snöre,, lite samma typ av fråga... vilken motor gäller det?

komplett system med extraktor till sugis ger ungefär 10-15% ökning

Otroligt att det skall vara så svårt att ange bilmodell och motortyp! Sanslöst... 

Markus_MR2 skrev:

timpa_ skrev:

tjabba undrar hur mycket effetk ett extraktor rör kan göra ??? Ž// mvh Tim

Tja, hur långt är ett snöre,, lite samma typ av fråga... vilken motor gäller det?

Jag har ett snöre här. Det är därifrån och hit, lite längre om jag löser knuten som är strax efter mitten men då är det därifrån och dit bort istället.... *pekar* 

MrTurbo skrev:

Otroligt att det skall vara så svårt att ange bilmodell och motortyp! Sanslöst... 

Markus_MR2 skrev:

timpa_ skrev:

tjabba undrar hur mycket effetk ett extraktor rör kan göra ??? Ž// mvh Tim

Tja, hur långt är ett snöre,, lite samma typ av fråga... vilken motor gäller det?

Jag har ett snöre här. Det är därifrån och hit, lite längre om jag löser knuten som är strax efter mitten men då är det därifrån och dit bort istället.... *pekar* 

en d24 som är orörd har han skrivit.

tror inte det ökar speciellt mycket på en gammal dieslemotor.

MrTurbo skrev:

Otroligt att det skall vara så svårt att ange bilmodell och motortyp! Sanslöst... 

Markus_MR2 skrev:

timpa_ skrev:

tjabba undrar hur mycket effetk ett extraktor rör kan göra ??? Ž// mvh Tim

Tja, hur långt är ett snöre,, lite samma typ av fråga... vilken motor gäller det?

Jag har ett snöre här. Det är därifrån och hit, lite längre om jag löser knuten som är strax efter mitten men då är det därifrån och dit bort istället.... *pekar* 

Otroligt att de ska vara så svårt å läsa igenom tråden före man svarar...

Sorry, kunde bara inte låta bli...

Dessa jävla "hur långt är ett snöre" förlöjligandena, vafan, byt skiva!

Ett Ypipe till min Maxima ger 17hk.. det är ett slags förenkling av ett extraktor, samma princip men inte lika fullständig. D24, är inte det en diesel? =P Då finns de bra en sak o göra, klipp WG slangen och ställ på soppan som fan

JapMax skrev:

Dessa jävla "hur långt är ett snöre" förlöjligandena, vafan, byt skiva!

Ett Ypipe till min Maxima ger 17hk.. det är ett slags förenkling av ett extraktor, samma princip men inte lika fullständig. D24, är inte det en diesel? =P Då finns de bra en sak o göra, klipp WG slangen och ställ på soppan som fan

D24 är rätt mycket diesel!!! 6 cyl sug diesel sitter i VW LT som Volvo sedemerade köpte och monterade i Volvo 240 modellerna.

MrTurbo skrev:

Otroligt att det skall vara så svårt att ange bilmodell och motortyp! Sanslöst... 

Markus_MR2 skrev:

timpa_ skrev:

tjabba undrar hur mycket effetk ett extraktor rör kan göra ??? Ž// mvh Tim

Tja, hur långt är ett snöre,, lite samma typ av fråga... vilken motor gäller det?

Jag har ett snöre här. Det är därifrån och hit, lite längre om jag löser knuten som är strax efter mitten men då är det därifrån och dit bort istället.... *pekar* 

ja om du läser texten igen så kan det hända att det är ett inslag där det står att de är D24!!!!

timpa_ skrev:

MrTurbo skrev:

Otroligt att det skall vara så svårt att ange bilmodell och motortyp! Sanslöst... 

Markus_MR2 skrev:

Tja, hur långt är ett snöre,, lite samma typ av fråga... vilken motor gäller det?

Jag har ett snöre här. Det är därifrån och hit, lite längre om jag löser knuten som är strax efter mitten men då är det därifrån och dit bort istället.... *pekar* 

ja om du läser texten igen så kan det hända att det är ett inslag där det står att de är D24!!!!

Du uppdaterade ditt inlägg (Idag 09:51:30), kanske med ordet D24

...men som sagt, du har fått svar...det ger nog knappt någon märkbar effektökning alls...den kanske varvar upp lite fortare, lite snabbare vrid men jag tror inte det är så märkbart... ställ upp dieselpumpen oxå så kanske det börjar hända lite

TobbeE_87 skrev:

MrTurbo skrev:

Otroligt att det skall vara så svårt att ange bilmodell och motortyp! Sanslöst... 

Markus_MR2 skrev:

Tja, hur långt är ett snöre,, lite samma typ av fråga... vilken motor gäller det?

Jag har ett snöre här. Det är därifrån och hit, lite längre om jag löser knuten som är strax efter mitten men då är det därifrån och dit bort istället.... *pekar* 

Otroligt att de ska vara så svårt å läsa igenom tråden före man svarar...

Sorry, kunde bara inte låta bli...

timpa_ skrev:

MrTurbo skrev:

Otroligt att det skall vara så svårt att ange bilmodell och motortyp! Sanslöst... 

Markus_MR2 skrev:

Tja, hur långt är ett snöre,, lite samma typ av fråga... vilken motor gäller det?

Jag har ett snöre här. Det är därifrån och hit, lite längre om jag löser knuten som är strax efter mitten men då är det därifrån och dit bort istället.... *pekar* 

ja om du läser texten igen så kan det hända att det är ett inslag där det står att de är D24!!!!

Det skall stå med från början. Där poängen är. Det skall inte skrivas till senare, utan när man gör FÖRSTA inlägger tar man med sådant.  Visst, han skrev till det sedan och det var väl bra, men ändå inte "rätt"...


Nu till topic;

Tror inte en sådan motor kan gottgöra sig ett extraktorrör.  Helst inte om den är för övrigt original, har för mig att gashastigheten är lägre i en sothora än i en bensinmotor och då blir nog inte skillnaden så stor. Har man tillgång till rör och svets så kan man ju testa om inte annat...

Satsa på en turbo-laddad version av motorn från 700-serien. TD24 har jag för mig att den heter. Eller om du har tillgång till någon som är bra på att ställa in dieslar så räcker det väl med att bara byta ut grenerör sov till turbomodellens.

Pumpen måste förmodligen justeras och eventuellt ställas på efter det.

Ricke W skrev:

Satsa på en turbo-laddad version av motorn från 700-serien. TD24 har jag för mig att den heter. Eller om du har tillgång till någon som är bra på att ställa in dieslar så räcker det väl med att bara byta ut grenerör sov till turbomodellens.

Pumpen måste förmodligen justeras och eventuellt ställas på efter det.

D24T eller D24TIC heter dom faktist
Och varför måste man hacka på andra? Alla kan ju inte göra rätt alltid... nämner inga namn men vissa (nämner inga namn, men kan säga: röd mustang) brukar vara duktig på att inte låta så trevlig i sina inlägg