Projekt 900 Cab tackar för sig!

3484

Avbryt

Skriv svar

Då va historien om caben slut. Bilen e såld.

mickefixare

31 Följare
179 021 Visningar
Uppdaterades senast 14 maj 2013

Alla inlägg Ägarens inlägg

Putteliten

16 april 2012 · 9 086 Inlägg

mickefixare skrev:
Putteliten skrev:
mickefixare skrev:

Naturligtvis! Byta bromsar går fort men dom där bussningarna har jag dragit mig för länge.
Får ju plocka ner allt o lite till

Nu e det gjort iaf
Ja det är ju inte det roligaste kan ja ju inte påstå, speciellt när det inte syns heller. Men saker som ska synas kan man med glädje lägga ner hur mycket tid och stålar som helst.

Inte mycket kvar nu alltså?
Håller med. Fast i det här fallet kommer jag själv känna skillnaden var gång jag tar en hårdare kurva

Bakaxeln e det inte mycke kvar på men det finns lite andra småsaker som ska fixas till. Går relativt fort.

Tyvärr såg huven inte så kul ut så jag bestämde mig för att snygga till den. Det blev INTE bra. Ser inte klokt ut.
Har inte kommit på nån lösning än men e sugen på en hellack. Finns inte utrymme för det nu så jag får hitta på nått tillfälligt.

Foliering kan ju vara en tillfällig lösning för dig.

Daniel Ljungberg, Mantorp.
Audi S2 Avant RS
Audi Cabriolet 2.3E
www.stylingbutiken.se www.avd.se

Audi S2 avant (1993)

Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)

Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)

Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge"•Peugeot 308 GT Line "Peggy"

mickefixare when ever - were ever

17 april 2012 · 513 Inlägg

_Fredrik skrev:
Ser bra ut! Var det svårt att plocka ner bakaxeln? Stor skillnad med nya bussningar?

Tackar Nej det e inte svårt o plocka ner. Du plockar ner o sätter ihop på en dag, lätt. Däremot sitter bussningarna ordentligt! Det enda som stökade till för mig det va mitt 3"-system. Det e för grovt för att få ut bulten ur bärarmen på vänster sida, så bort med det.
Om det gjort nån skillnad vet jag inte för bilen hänger fortfarande på pallbockarna... Fram blev det bra skillnad så jag förmodar att den blir lite mindre "sladdrig" bak. Jag lovar att återkomma när jag provat

Putteliten skrev:
mickefixare skrev:
Putteliten skrev:
Ja det är ju inte det roligaste kan ja ju inte påstå, speciellt när det inte syns heller. Men saker som ska synas kan man med glädje lägga ner hur mycket tid och stålar som helst.

Inte mycket kvar nu alltså?
Håller med. Fast i det här fallet kommer jag själv känna skillnaden var gång jag tar en hårdare kurva

Bakaxeln e det inte mycke kvar på men det finns lite andra småsaker som ska fixas till. Går relativt fort.

Tyvärr såg huven inte så kul ut så jag bestämde mig för att snygga till den. Det blev INTE bra. Ser inte klokt ut.
Har inte kommit på nån lösning än men e sugen på en hellack. Finns inte utrymme för det nu så jag får hitta på nått tillfälligt.
Foliering kan ju vara en tillfällig lösning för dig.

Va inne på folie redan från början, innan jag målade huven, men då va det ingen som ville ta hem folie i rätt bredd till mig. Vill inte ha nån skarv nånstans. Standardbredd (på lager) brukar va 1220mm. Ska se om jag kan rycka lite hårdare i trådarna
Funderar på ny dekor på bilen också men jag har inte kommit på nått klockrent.
Vill ju ha ut bilen o köra!!

Senast redigerat av mickefixare (17 april 2012)

Saab 900 SE V6 (1994)

source011

17 april 2012 · 202 Inlägg

Kommer på mig själva med att ha gått igenom din tråd från sida ett. Två timmar senare har jag kommit till sista sidan! Riktigt kul projekt! Prenumeration lagd!

"..batteriet till min klocka har jag glömt att byta ut, så den här da'n lär nog aldrig ta slut.."

Putteliten

17 april 2012 · 9 086 Inlägg

mickefixare skrev:
_Fredrik skrev:
Ser bra ut! Var det svårt att plocka ner bakaxeln? Stor skillnad med nya bussningar?
Tackar Nej det e inte svårt o plocka ner. Du plockar ner o sätter ihop på en dag, lätt. Däremot sitter bussningarna ordentligt! Det enda som stökade till för mig det va mitt 3"-system. Det e för grovt för att få ut bulten ur bärarmen på vänster sida, så bort med det.
Om det gjort nån skillnad vet jag inte för bilen hänger fortfarande på pallbockarna... Fram blev det bra skillnad så jag förmodar att den blir lite mindre "sladdrig" bak. Jag lovar att återkomma när jag provat

Putteliten skrev:
mickefixare skrev:

Håller med. Fast i det här fallet kommer jag själv känna skillnaden var gång jag tar en hårdare kurva

Bakaxeln e det inte mycke kvar på men det finns lite andra småsaker som ska fixas till. Går relativt fort.

Tyvärr såg huven inte så kul ut så jag bestämde mig för att snygga till den. Det blev INTE bra. Ser inte klokt ut.
Har inte kommit på nån lösning än men e sugen på en hellack. Finns inte utrymme för det nu så jag får hitta på nått tillfälligt.
Foliering kan ju vara en tillfällig lösning för dig.
Va inne på folie redan från början, innan jag målade huven, men då va det ingen som ville ta hem folie i rätt bredd till mig. Vill inte ha nån skarv nånstans. Standardbredd (på lager) brukar va 1220mm. Ska se om jag kan rycka lite hårdare i trådarna
Funderar på ny dekor på bilen också men jag har inte kommit på nått klockrent.
Vill ju ha ut bilen o köra!!

Om du inte är rädd för att göra något själv så har www.stylingbutiken.se mattsvart eller kolfibervinyl i 1,5 metersbreddder och valfri längd. Det är samma vinyl som tryckerier och bildekorfirmor använder så det är absolut ingen skit.

Daniel Ljungberg, Mantorp.
Audi S2 Avant RS
Audi Cabriolet 2.3E
www.stylingbutiken.se www.avd.se

Peugeot 308 GT Line "Peggy" (2021)

Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)

Audi S2 avant (1993)

Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge"•Peugeot 308 GT Line "Peggy"•Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy"•Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren"

mickefixare when ever - were ever

17 april 2012 · 513 Inlägg

source011 skrev:
Kommer på mig själva med att ha gått igenom din tråd från sida ett. Två timmar senare har jag kommit till sista sidan! Riktigt kul projekt! Prenumeration lagd!

Tackar o välkommen! Trodde knappt det va nån som kollade här längre

Saab 900 SE V6 (1994)

Snekliw

17 april 2012 · 68 Inlägg

Kollade igenom hela projektet nyss, riktigt rolig läsning! lycka till med bygget!

Saab 9-3 SE 2.0T 185 "Waker" (2001)

mickefixare when ever - were ever

17 april 2012 · 513 Inlägg

Putteliten skrev:
Om du inte är rädd för att göra något själv så har www.stylingbutiken.se mattsvart eller kolfibervinyl i 1,5 metersbreddder och valfri längd. Det är samma vinyl som tryckerier och bildekorfirmor använder så det är absolut ingen skit.

Jag har sett stylingbutikens sida men priset e ju väl tilltaget. Arbetet i sig e inget konstigt, det har jag gjort några gånger under årens lopp. Men det e helt klart den enklaste lösningen just nu.

Saab 900 SE V6 (1994)

mickefixare when ever - were ever

18 april 2012 · 513 Inlägg

jonnielahti skrev:
skönt med stadig bakaxel, fina bromsar

Ska bli intressant o se om prylarna håller vad dom lovar

Saab 900 SE V6 (1994)

mickefixare when ever - were ever

18 april 2012 · 513 Inlägg

Snekliw skrev:
Kollade igenom hela projektet nyss, riktigt rolig läsning! lycka till med bygget!

Kul att du gillar bilen! Tackar

Saab 900 SE V6 (1994)

mickefixare when ever - were ever

25 april 2012 · 513 Inlägg

Kul uppdatering Chrizz gjort med projekttrådarna. Lite statistik förgyller ju alltid tillvaron och kanske rent av sätter lite extra fart på byggandet

Så, dagens update:

Med hjälp från frugan så står bilen äntligen på alla fyra hjulen igen Däcken har inte nått betongen än, det e fortfarande några detaljer att fixa i framvagnen. Men i alla fall. Inga pallbockar.
Har jag sagt att jag önskar mig en lift. Eller en oljegrop åtminstone...

Vad säger ni om det här då? Nya bromsar, nya dämpare, nypolerad dämpare (varför man nu ska ha högglanspolerade ljuddämpare för) nyputsade och vaxade fälgar, rent o snyggt

Om en vecka kanske man kan ut och tvätta bilen ordentligt och möjligt vis köra en sväng

Senast redigerat av mickefixare (25 april 2012)

Saab 900 SE V6 (1994)

mickefixare when ever - were ever

1 maj 2012 · 513 Inlägg

Årets första provkörning avklarad!!!

Jag hade laddat upp med bilder på sista småputsen o till o med slagit på stort med en liten film för en rolig update, men... bilderna e så himla dåliga så man knappt ser vad det föreställer. Begriper inte hur jag burit mig åt!
Filmen... jag modda hållaren till ajfånen och det blev kanon! ...tills jag fick i tvåans växel, då kom hållaren i självsvängning. Man blir helt sjuk av o titta på det!! Ljudet e dessutom uselt

Så mycke för så lite...

Till det mer positiva:
Jag fick iaf kört en liten runda o kunde konstatera att framvagnen o styrningen e mycke tightare än innan. I stället för att va slapp o såsig så styr man bilen dit man vill ha den. Den går dessutom mer rakt fram vid gaspådrag.
Bakvagnen e oxå mycke bättre, den följer spåret o nu känns det som om man vågar lita på den i stället för att vänta på ett kast som ska pareras.
Bromsarna känns lite tama men ska nog köras in lite. Kanske kräver lite värme för att betta?

I det hela känns det som en ny bil.

Nu "återstår" det att jaga en besiktningstid

Saab 900 SE V6 (1994)

mickefixare when ever - were ever

2 maj 2012 · 513 Inlägg

IIIIIHHAAA!! Fick tid till bes idag och den gick igenom med blankt papper utan några som helst nedsättande kommentarer. Vet inte när det hände senast Bromsprovaren visade perfekt resultat på alla tre testen. Beläggen kräver nog lite värme för nu tog dom riktigt bra.

Fick en stund över att tvätta av det värsta garagedammet oxå. Vädret visade sig från sin bästa sida så naturligtvis har jag åkt med taket nere.

NU E DET SOMMAR BOYS & GIRLS!!!

Saab 900 SE V6 (1994)

Putteliten

2 maj 2012 · 9 086 Inlägg

Härligt! Var ut en sväng med Audin igår ja. Jädrar va gött det är nercabbat i vårsolen!

Daniel Ljungberg, Mantorp.
Audi S2 Avant RS
Audi Cabriolet 2.3E
www.stylingbutiken.se www.avd.se

Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)

Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)

Peugeot 308 GT Line "Peggy" (2021)

Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge"•Peugeot 308 GT Line "Peggy"•Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy"•Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren"•Audi S2 avant•Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge"

mickefixare when ever - were ever

2 maj 2012 · 513 Inlägg

Blev som ett barn igen Ska ta en närmre funderare på rallyt, blev riktigt peppad

Saab 900 SE V6 (1994)

Putteliten

3 maj 2012 · 9 086 Inlägg

Det gör du rätt i! Väntar på inbjudan! Säg till om jag ska reka några vägar åt dig med.

Daniel Ljungberg, Mantorp.
Audi S2 Avant RS
Audi Cabriolet 2.3E
www.stylingbutiken.se www.avd.se

Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)

Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)

Audi S2 avant (1993)

mickefixare when ever - were ever

17 september 2012 · 513 Inlägg

Nån cabrunda blev det aldrig, tyvärr. Såg fram emot det.
Har inte blivit några utställningar, ingenting.
Har varit långtidssjukskriven o nu e jag arbetslös
Både caben o Dodgen e till salu o måste bort...

För att kunna åka lite billigare så har jag köpt en Peugeot 306 srdt -87 som ska snyggas till.
Det mest akuta e att ge motorn en riktig genomgång. I det ingår även renovering av spridarna, men det har jag lämnat bort. Lite kul kille jag köpte bilen av. Vi pratar alltså inte många tusenlappar men han ställer sig ändå o tvättar av den o ser till att den e snygg o prydlig när jag ska titta på den! Sånt man blir glad av. Alltså, bilen e RÖD o ser helt ok ut efter 15 år o 10 ägare!

Allt jag plockar in i bilen nu e sånt jag har liggandes på hyllorna.

Ett tag sedan jag sågade sönder för högtalare men ljud ska det in!

Ett par nya NBB låg på hyllan

Genomgång av motorn. Spridarna ur.

Till månadsskiftet ska bilen va besiktigad o klar. Blir inte caben såld innan dess så ska den ju ändå ställas av o in i garaget då.

Saab 900 SE V6 (1994)

_Fredrik

17 september 2012 · 2 788 Inlägg

Du verkar ha haft det tufft det senaste, bra att du inte ger upp bilintresset hursom!

Lycka till med den nya bilen Håller tummarna för att du får ett jobb, var själv arbetslös störr delen av våren och det var inte roligt...

Senast redigerat av _Fredrik (17 september 2012)

Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)

MrDanger

18 september 2012 · 36 Inlägg

Tråkigt å höra, hoppas det löser sig och att det går bra med peggan.
Ser fin ut på bilderna iaf

Senast redigerat av MrDanger (18 september 2012)

Saab 900 Cab "Viggen edition" (1995)

mickefixare when ever - were ever

19 september 2012 · 513 Inlägg

MrDanger skrev:
Tråkigt å höra, hoppas det löser sig och att det går bra med peggan.
Ser fin ut på bilderna iaf

_Fredrik skrev:
Du verkar ha haft det tufft det senaste, bra att du inte ger upp bilintresset hursom!

Lycka till med den nya bilen Håller tummarna för att du får ett jobb, var själv arbetslös störr delen av våren och det var inte roligt...

Tack grabbar! Ärligt talat så har lusten o skruva på bilarna varit näst intill obefintlig. Det har helt enkelt inte gått.
Jag har börjat en utbildning för att bli pappersvändare i stället så pg:n behövs som pendlarholk till skolan. Det finns planer på vad vi vill göra när jag e klar till våren, men allt snurrar på väldigt fort just nu så vi får se vart det hamnar.

Pg:n blev en liten nytändning även om jag nästan gjorde slut på mig själv de två första dagarna Blev lite förvånad över skicket på den. Hade inte räknat med det. Man vet ju hur bilderna i annonserna ljuger.

Beställde lite prylar från Skruvat.se i går kväll. Idag låg det en avi i lådan att dom fanns o hämta i affären. Riktigt snabb service. Det e första gången jag beställer från Skruvat så det ska bli intressant o se hur kvalitén är.

Saab 900 SE V6 (1994)

mickefixare when ever - were ever

21 oktober 2012 · 513 Inlägg

Har för mig att jag nån gång under åren som gått lovat mig själv dyrt o heligt att aldrig meka med franska bilar igen. Efter veckan som gått e jag helt säker på att jag lovat det. Kanske till o med sagt att jag inte ens skulle äga fler franska bilar. Alltså vem har funderat ut hur delarna ska monteras ihop?

Satte bilen i trafik i måndags o naturligtvis gick värmepaketet sönder i kupén vilket resulterade i litervis med vatten på golvet! Det som inte rann ut på golvet skickade fläkten ut över rutorna o resten av inredningen vilka nu e klistrigare än sockervadd.
Om ni har bytt värmeelement på tex en Volvo så e det 1-2 h jobb, här e det 10 h. Jodå, killen på Peugeot missförstod frågan och svarade att det kostade nästan 10 papp o byta så det tog tid för dom oxå, men jag kunde få 20% rabatt...

Fick avboka besiktningen i tisdags.

Det tog 5 h effektiv skruvtid att få ut skitet. Bilderna talar för sig själva:

Börjar med en bild på dom nyrenoverade spridarna.

Började med att rensa ut allt löst som satt i vägen inne i bilen. Mer delar ligger i baksätet

Instrumentpanel o värmepaketet e skruvad med genomgående bult ut i motorrummet. För att komma åt måste torkarna med motor o allt bort först

Ratten va i vägen men innehåller en airbag så det fick bli lite provisoriskt

Brädan utflyttad så mycket det går med ratten kvar. Bakom syns värmepaketet o värmeväxlaren (inringat)

Värmepaketet med fläkt o allt ute

Klumpen, full med glykol

o till sist problembarnet

Det som återstår nu e att sanera alla delar och vänta på att nya delar dyker upp från skruvat.se

Nästa gång jag köper franskt e inte frågan om kamremmen e bytt utan värmepaketet!!!