Min polare köpte en ny bil i måndags *19/5-08* Det blev en Saab 9-3 Aero Coupe -01 Jag har sett den och den är snygg som fan Glad för hans skull Den är trimmad med Steg 3 chip så han har nästan 300 hk under huven Men jag tittade på laddtrycksmätaren och blev lite orolig. När han gasar lite så laddar den 1.4 bar. Det är för mkt så jag undrar hur han ska göra för att sänka laddtrycket? Tacksam för svar

//Sam

Det beror lite på. Det är mycket möjligt att det sitter en mekanisk laddtrycksreglering (pysventil) på en sådan. Isf är det bara att skruva in den lite. Finns ingen sådan så styrs laddtrycket via magnetventil, d.v.s. bilens styrsystem bestämmer hur mkt den ska ladda. Är det fallet så har tillverkarna av chippet tyckt att det var alldeles lagom laddtryck

Men jag tycker ni ska leta efter en pysventil, annars får ni väl koppla bort magnetventilen och smälla dit en pysventil istället

ett steg 3 är det fullt normalt att det ska ladda 1.4 bar, min har steg 2 och laddar 1.5 bar

Man ska ALDRIG reglera laddtrycket med en pysventil när det gäller SAAB:s trionic system ALDRIG!

Shamzin skrev:

Man ska ALDRIG reglera laddtrycket med en pysventil när det gäller SAAB:s trionic system ALDRIG!

Jaså, det var som fan. Det visste jag ingenting om
Varför inte detta, Volvo reglerar man ofta laddtrycket mekaniskt på (Autotech med flera)

Mvh

saabar har ett mer finjusterat styrsystem, volvo brukar vara lite efter.. vet inte ens om volvo nu ens kör med magnetventil för laddtrycket heller

R0b1n skrev:

saabar har ett mer finjusterat styrsystem, volvo brukar vara lite efter.. vet inte ens om volvo nu ens kör med magnetventil för laddtrycket heller

Hmm, det där gav väl inte så jättemycket info om just varför man inte kan reglera mekaniskt. Visst fan kör Volvo med magnetventil, viktiga funktioner som "limp home" och övrigt är ganska beroende av det!

men så länge den inte spikar eller går illa är det väll inga problem

aeron har ju tåligare och bättre grejer än resten av saabarna

Går inte ens att pys trimma en T7 motor i en saab.
Den motorstyrs systemet motverkar pys trimmet hela tiden och de är inte så bra.
Gör som man ska och trimma hos en firma.
Sänka laddet är också svårt om du inte åker till en firma och ber dom programera om boxen åt dig.
Inget annat att göra.

Om man ska jämför Trionic 7 styr system så är de närmaste man kommer de som sitter i nuvarande M5/M6 motorerna. Tar man Trionic 8 som sitter i 9-3ss/sc så är de ännu värre.

MVH

F