Köpråd till Volvo 850?
Volvo v70 2.4t (2001)
Volvo V50 1.8F FWD (2008)
Volvo V70II 2.5FT FWD "Autotech Steg 2" (2010)
Frozen1985 skrev:
japp, runt litern för en GL/GLT. men är man gasglad så blir det genast mkt mer. jag rekomenderar 850in. säker och rolig att köra. billigt med styling delar osv.
och framför allt finns de ju mycke styling till dem 
Volvo 850 GLT "numera vinterbilen" (1997)
Volvo S70R "Glidarbilen" (1998)
E de skillnad på bensinförbrukningen mellan en 850 92årsm och en 95årsm? Samt antal milen?
De hade varit schysst om bensinförbrukningen hamnar på 0.8, fast jag gillar att gasa på 2 and 3ans växel, det är som godis
Alltså du ska definitivt inte räkna med att komma ner under 1 liter milen om du är hyfsat gasglad och kör mycket i stan, snarare 1-2 deciliter mer. Nu kör jag iofs en kombi, men blandad körning med mycket korta sträckor och har aldrig kommit under 1.1. Detta med en bil som är väldigt väl-servad på alla sätt och vis.
Under semestern med 99% landsväg så överraskade den, 0.8 med 5 pers och dyngfull av packning
Men i stan glöm det, absolut inte och jag kör inte särskilt hårt.
www.svenska85x70klubben.se har garanterat tips, och köpråd finnes i mängder 
Senast redigerat av Tommy_P (27 juli 2008)
undvik 140 hästarn, den e rätt seg 
Mitsubishi Outlander Turbo (2006)
Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)
Jag har en t5a och den drar omkr 09/mil om man kör "Svensson" å andra sidan dricker den ohyggligt mycket mer om man drar på lite 
Men aa, är du sugen på någon som drar mindre och är i samma prisklass och nästan samma kvalitè så är väll Saab 9000 2.0 ett allternativ..
Volvo XC60 T5 Se Lux (2013)
Chevrolet Corvette C5 "Natural 500hp" (2000)
Subaru Legacy GT Limited (2000)
Hexenhammer skrev:
Om du kan lite om bilar så är det ett bra köp. För det är jävligt trevliga bilar rent
allmänt. Man får dock tänka på att det är rätt vanligt med problem med bromsarna
på 850/855. Men kan man lite om bilar så ska det ju inte vara några problem att
fixa. Bilmeck är inte min starka sida, så det är väl mer eller mindre p.g.a alla de
där småfelen som jag aldrig mer köper en 850/855:a.
Rent allmänt tror jag att Volvia har den bästa försäkringen vad gäller Volvo. Min
försäkring sjönk med över 10.000kr per år när jag bytte från Folksam till Volvia.
Kan iofs bero på att min nya bil inte har lika stor motor som min förra, men ändå...
Tycker inte att du ska ha "mer" än en 2.5:a (fast det beror ju på om du kräver en
bil som går som bara den). Min T5:a drog vidrigt mycket bensin. När jag åkte fram
och tillbaka till Stockholm (30 - 35 mil, enkel resa), så var jag alltid tvungen att tanka
bilen full två gånger.
Med min nuvarande (V70N 2.4) kunde jag ta mig till Grövelsjön (uppåt Idre till,
ca 79 mil) på en endaste tank. Det är skillnad!
men du måste ha kört rätt hårt om de ska behövas två fulltankar på 70 mil.... de skulle ju innebära att din t5:a drar 2 liter milen på landsväg?? eftersom 85+ins tank ligger på 70 liter ju? eller har ja fel? dock har ja också hört att dem är grymt törstiga t5orna o de är de som skrämt mig med ett köp av en sådan, dock drömmer ja om s70 o 850 t5 haha
Volvo 850 GLT "numera vinterbilen" (1997)
Volvo S70R "Glidarbilen" (1998)
NOL skrev:
Hexenhammer skrev:
Om du kan lite om bilar så är det ett bra köp. För det är jävligt trevliga bilar rent
allmänt. Man får dock tänka på att det är rätt vanligt med problem med bromsarna
på 850/855. Men kan man lite om bilar så ska det ju inte vara några problem att
fixa. Bilmeck är inte min starka sida, så det är väl mer eller mindre p.g.a alla de
där småfelen som jag aldrig mer köper en 850/855:a.
Rent allmänt tror jag att Volvia har den bästa försäkringen vad gäller Volvo. Min
försäkring sjönk med över 10.000kr per år när jag bytte från Folksam till Volvia.
Kan iofs bero på att min nya bil inte har lika stor motor som min förra, men ändå...
Tycker inte att du ska ha "mer" än en 2.5:a (fast det beror ju på om du kräver en
bil som går som bara den). Min T5:a drog vidrigt mycket bensin. När jag åkte fram
och tillbaka till Stockholm (30 - 35 mil, enkel resa), så var jag alltid tvungen att tanka
bilen full två gånger.
Med min nuvarande (V70N 2.4) kunde jag ta mig till Grövelsjön (uppåt Idre till,
ca 79 mil) på en endaste tank. Det är skillnad!men du måste ha kört rätt hårt om de ska behövas två fulltankar på 70 mil.... de skulle ju innebära att din t5:a drar 2 liter milen på landsväg?? eftersom 85+ins tank ligger på 70 liter ju? eller har ja fel? dock har ja också hört att dem är grymt törstiga t5orna o de är de som skrämt mig med ett köp av en sådan, dock drömmer ja om s70 o 850 t5 haha
beror lite på, klart en T5a e törstigare när du gasar=)..men kör du "vanligt", alltså försiktigt på gasen så e de inte stor skillnad.. min drar runt 0,85-0,9 milen på landsväg.. men det e inga problem att få den att sticka upp på 4,5-5 liter milen om du verkligen trycker på..iaf inte enligt färddatorn;)
Nu när vi ändå snackar rätt mycket bränsleförbrukning så kan ju jag säga att när min låg över litern så hade jag kört hårt! Balndat och lite hårdare körning så drog den runt litern med 30k på mätaren. hade inga problem att få ner den till 0.7 blandat heller, inte så kul körning men absolut inga problem. detta var med en 92a som gått 34000 mil när jag sålde den 
