Hej! Semestern närmar sig och bilen börjar strula

Har inte haft några direkta problem med min Saab men i tors. (19/6) då
börja den.
Skulle starta som vanligt, men nej, den bara malde å malde.
Klia mig huvudet, kika lite kontakter under huven till b.la. tändkasetten allt såg bra ut.

Kollade säkringarna till bränslepumpen m.m. helt å fint.
Började sakta ge upp hoppet i regnet
Vred om nyckeln en sista gång innan ja skulle ringa på hjälp, då starta den
Happ funka bra sen på tors. å även på fre (midsommarafton)

Sen igår så var vi på kusten, då börja den igen, hände samma sak 2 ggr, efter sista gången så funka
den bra hela kvällen, startade även med en gång idag.

Ska tilläggas att bilen har stått i lite till ganska mkt bakåtlut, kan de va så att pumpen inte riktigt
orkar pumpa fram soppa?

tacksam för snabba svar, Mvh

kan vara bränsletrycksregulatorn som läcker, då tappar man trycket vid sprdiarna och pumpen måste bygga upp nytt...

Vi hade ju en 9-5 Aero Ž02 förut och bränslepumpen gick på den.

Den stendog en dag när vi körde den. Ville inte starta mera den dagen.
Dagen efter startade den och gick att köra till verkstad. Den gick även att starta framför mekanikerna utan problem men han fick nycklarna ändå och skulle ta in den.

Dagen efter när bilen skulle in i verkstaden så var den tvärdöd och det slutade med att dom fick rulla in bilen i verkstaden.

Det var bränslepumpen som hade gått och det brukade vara ett känt fel.

Dom bytte bara själva pumpdelen. Mekanismen var ju hel.
Saab skulle ha 3600:- för hela pumpen + arbete.
Denna verkstaden tog 2000:- för delen dom bytte i pumpen inkl. arbete.

Efter det krånglade den aldrig igen.

/Ena

kan vara bränsletrycksregulatorn som läcker, då tappar man trycket vid sprdiarna och pumpen måste bygga upp nytt...

Hur lång tid brukar de att bygga upp trycket då? I tors så tog de en bra stund innan den starta,
igår så gick den den igång efter ca 5 min...

Ena skrev:

Vi hade ju en 9-5 Aero Ž02 förut och bränslepumpen gick på den.

Den stendog en dag när vi körde den. Ville inte starta mera den dagen.
Dagen efter startade den och gick att köra till verkstad. Den gick även att starta framför mekanikerna utan problem men han fick nycklarna ändå och skulle ta in den.

Dagen efter när bilen skulle in i verkstaden så var den tvärdöd och det slutade med att dom fick rulla in bilen i verkstaden.

Det var bränslepumpen som hade gått och det brukade vara ett känt fel.

Dom bytte bara själva pumpdelen. Mekanismen var ju hel.
Saab skulle ha 3600:- för hela pumpen + arbete.
Denna verkstaden tog 2000:- för delen dom bytte i pumpen inkl. arbete.

Efter det krånglade den aldrig igen.

/Ena

Oki, ska åka å prata med Saabverkstaden imorgon å se va man får för svar.

Tack för svaren såhär långt, mer svar gör ingenting

Mvh Björk

5min var länge,  en läckande btr gör väl ca 10-15sek på starten kanske...

börja felsök på klassikt vid.

går pumpen alls?
kommer soppa? / startar på startgas?
finns gnista?

torpis skrev:

5min var länge,  en läckande btr gör väl ca 10-15sek på starten kanske...

börja felsök på klassikt vid.

går pumpen alls?
kommer soppa? / startar på startgas?
finns gnista?

Glömde nämna att ja skall göra detta om de sker idag eller imorgon igen.
Har varit å köpt startgas så ska de prövas.

spännande   hade en bmw som gjorde liknande, bilen startade inte soppapumpen av ena eller andra anledningen...  när man väl kom på det så vart det ju enkelt åtgärdat med extra relä och sladdstump.  men man blir lagom irriterad när man skall hem från affärn och det kommer 20cm snö på en halvtimme och man får gå  hehe.

Har man tur så kan de ju va ett relä, men de har ja svårt att tro...och som "Ena" skrev så har ja hört talas om detta på Saabarna, alltid kul när bilen strular NOT!

Förstår va du menar, aldrig kul med snö och med min vanliga tur så öppna sig ju himlen i tors..såg ut som en smått dränkt katt

Impulsgivaren kanske?

jag chansar på soppa pumpen . hade samma problem med min audi bytte pump sen funka det fint

pblom skrev:

jag chansar på soppa pumpen . hade samma problem med min audi bytte pump sen funka det fint

Jo de felet känns som om de kan va pumpen, sen vet ja inte hur mkt soppa de ska lukta, men motorn drar runt bra å orkar, men de e ingen gnista, pumpade lite på gasen igår å då gav den ett tändande.
Till slut så hoppar den ju igång.

Ska gå ut nu å pröva den tänkte.

Mvh

Chansar på vevaxelgivare. Brorsan har en 95 aero-00 som hade samma symptom. men då får den varken bränsle eller gnista.

Markus_MR2 skrev:

Chansar på vevaxelgivare. Brorsan har en 95 aero-00 som hade samma symptom. men då får den varken bränsle eller gnista.

Oki, har fått lite olika bud på va den kan vara nu, blir ju lättare för verkstaden att konstatera felet.

Edit: va ute nu, starta som vanligt, stannade å tanka, starta kanon efter det.
Bilen har inte stått i någon direkt lutning heller sen igår, mestadels på plan mark

Mvh

Markus_MR2 skrev:

Chansar på vevaxelgivare. Brorsan har en 95 aero-00 som hade samma symptom. men då får den varken bränsle eller gnista.

Vart på Saab idag å beskrivit felet, de första han sa va vevaxelgivaren så de e beställt en nu