2608
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Oljeretur turbo

Skriv svar
41 Inlägg
25 juni 2008
Trådstartare
#1
är det någon som vet om oljereturen kan sitta uppåt efter man har vridit huset. eller blir det fel så att oljan rinner ner i turbon igen efter motorn stanat?????
Ford Mustang "Fastback" (1967)
Oldsmobile 88 "Rocket" (1956)
Citera
1 004 Inlägg
25 juni 2008
#2
kan du inte vrida både kompressordelen och avgasdelen?.. returen bör nog sitta neråt..
"Det är ingen som kommer ihåg en fegis"
Volvo 262 bertone turbo (1975)
Citera
Ollikkala Racing
1 724 Inlägg
26 juni 2008
#3
Normalt sett kan man vrida både kompressorhus och avgashus fast avgashuset är ofta lite småjäkligt att få loss, sätter du oljereturen åt nått annat håll än ner kan du inte räkna med nån längre tur innan den turbon är skrot.
- Time Attack -
Honda Civic Type-R GT "FK2" (2015)
Nissan Cherry turbo "Pulsar Turbo ET" (1986)
Nissan 200sx rs13 "Time attack edition" (1989)
Citera
1 311 Inlägg
26 juni 2008
#4
returen ska vara nedåt, vrid kompressorhuset om du ska vrida nåt!
Kolla mitt projekt: Bygger driftingbil - 2,5l 16v 440hk 540nm
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 57#p669957
Läs mer på www.gatbilar.se/corpze
Citera
904 Inlägg
26 juni 2008
#5
Oljan skall kunna rinna ur turbon av sig själv, de får luta väldigt lite å ledningen skall vara relativt tjock. Annars får inte turbon ur sig oljan och den kommer trycka ur packningarna in i kompressor delen å avgasdelen.
De ska va gött å leva
Citera
10 287 Inlägg
26 juni 2008
#6
/Göran

Corpze skrev:
returen ska vara nedåt!
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
W115 200 75 Rostsaga!
55 svar
Senaste inlägget av MrHyde tisdag 19:04 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök