CHEEVA skrev:

Busgrabb skrev:

Goffen skrev:

Vill bara göra en rättelse motorcyklar är inte livsfarliga det är dom som kör dom som "kan" vara livsfarliga....

Dessutom är det ju så att som hoj så är en kromad gynekologstol farligare på alla sätt.
Inget ös att köra om med, kassa bromsar så du kommer sätta den i röven på en bil och verkligen ingen väghållning så du kommer plantera den i något dike ganska omgånde.

En sporthoj må vara jävligt motorstark men den har bromsar och chassi anpassat efter det.
Det handlar mest om huvudet på föraren om den är farlig eller ej.

hehe de är så jävla sant försäkringspriset på en sån dödsmaskin som en glidare är borde vara sky högt !

fast chansen är 1000 gånger större att man pressar hojjen och kör utöver sin förmåga när man kör sporthoj, har själv haft en av dom värsta du kan ha, och kört hoj i flera år också. Det är för mycket olyckor och stölder därför är premien hög. Glidare har mycket mindre risk att orsaka en olycka när man puttrar runt 90 som max hela tiden, och körs (ofta) av mer erfarna och mognare människor, Så ser det ut vare sig du vill eller inte, och försäkringsbolagen ser statistiken också.

hangman skrev:

CHEEVA skrev:

Busgrabb skrev:

Dessutom är det ju så att som hoj så är en kromad gynekologstol farligare på alla sätt.
Inget ös att köra om med, kassa bromsar så du kommer sätta den i röven på en bil och verkligen ingen väghållning så du kommer plantera den i något dike ganska omgånde.

En sporthoj må vara jävligt motorstark men den har bromsar och chassi anpassat efter det.
Det handlar mest om huvudet på föraren om den är farlig eller ej.

hehe de är så jävla sant försäkringspriset på en sån dödsmaskin som en glidare är borde vara sky högt !

fast chansen är 1000 gånger större att man pressar hojjen och kör utöver sin förmåga när man kör sporthoj, har själv haft en av dom värsta du kan ha, och kört hoj i flera år också. Det är för mycket olyckor och stölder därför är premien hög. Glidare har mycket mindre risk att orsaka en olycka när man puttrar runt 90 som max hela tiden, och körs (ofta) av mer erfarna och mognare människor, Så ser det ut vare sig du vill eller inte, och försäkringsbolagen ser statistiken också.

Ja det var ju ungefär så jag sa...det är föraren som gör den farlig, inte hojen i sig.

hangman skrev:

CHEEVA skrev:

Busgrabb skrev:

Dessutom är det ju så att som hoj så är en kromad gynekologstol farligare på alla sätt.
Inget ös att köra om med, kassa bromsar så du kommer sätta den i röven på en bil och verkligen ingen väghållning så du kommer plantera den i något dike ganska omgånde.

En sporthoj må vara jävligt motorstark men den har bromsar och chassi anpassat efter det.
Det handlar mest om huvudet på föraren om den är farlig eller ej.

hehe de är så jävla sant försäkringspriset på en sån dödsmaskin som en glidare är borde vara sky högt !

fast chansen är 1000 gånger större att man pressar hojjen och kör utöver sin förmåga när man kör sporthoj, har själv haft en av dom värsta du kan ha, och kört hoj i flera år också. Det är för mycket olyckor och stölder därför är premien hög. Glidare har mycket mindre risk att orsaka en olycka när man puttrar runt 90 som max hela tiden, och körs (ofta) av mer erfarna och mognare människor, Så ser det ut vare sig du vill eller inte, och försäkringsbolagen ser statistiken också.

visst men det är fortfarande en farlig motorcykel med värdelös väghållning dåliga bromsar osv ... dessutom sitter man som en.. ja vet inte vad och det kan inte vara speciellt säkert vid en olycka heller.

erfarna och mogna vet jag inte om jag håller med om ... vet många skit ungar som vill va mc gangsters och köper en japs glidare. Min far som strax är 50 kör sporthoj ...

CHEEVA skrev:

hangman skrev:

CHEEVA skrev:

hehe de är så jävla sant försäkringspriset på en sån dödsmaskin som en glidare är borde vara sky högt !

fast chansen är 1000 gånger större att man pressar hojjen och kör utöver sin förmåga när man kör sporthoj, har själv haft en av dom värsta du kan ha, och kört hoj i flera år också. Det är för mycket olyckor och stölder därför är premien hög. Glidare har mycket mindre risk att orsaka en olycka när man puttrar runt 90 som max hela tiden, och körs (ofta) av mer erfarna och mognare människor, Så ser det ut vare sig du vill eller inte, och försäkringsbolagen ser statistiken också.

visst men det är fortfarande en farlig motorcykel med värdelös väghållning dåliga bromsar osv ... dessutom sitter man som en.. ja vet inte vad och det kan inte vara speciellt säkert vid en olycka heller.

erfarna och mogna vet jag inte om jag håller med om ... vet många skit ungar som vill va mc gangsters och köper en japs glidare. Min far som strax är 50 kör sporthoj ...

Billig försäkring är det ju för att effekt/viktförhållandet är som en gräsklippare.
Iofs låter dom ju som en sådan med trasigt avgasrör med.

Busgrabb skrev:

CHEEVA skrev:

hangman skrev:

fast chansen är 1000 gånger större att man pressar hojjen och kör utöver sin förmåga när man kör sporthoj, har själv haft en av dom värsta du kan ha, och kört hoj i flera år också. Det är för mycket olyckor och stölder därför är premien hög. Glidare har mycket mindre risk att orsaka en olycka när man puttrar runt 90 som max hela tiden, och körs (ofta) av mer erfarna och mognare människor, Så ser det ut vare sig du vill eller inte, och försäkringsbolagen ser statistiken också.

visst men det är fortfarande en farlig motorcykel med värdelös väghållning dåliga bromsar osv ... dessutom sitter man som en.. ja vet inte vad och det kan inte vara speciellt säkert vid en olycka heller.

erfarna och mogna vet jag inte om jag håller med om ... vet många skit ungar som vill va mc gangsters och köper en japs glidare. Min far som strax är 50 kör sporthoj ...

Billig försäkring är det ju för att effekt/viktförhållandet är som en gräsklippare.
Iofs låter dom ju som en sådan med trasigt avgasrör med.

hehe ja det har du rätt i

CHEEVA skrev:

Busgrabb skrev:

Goffen skrev:

Vill bara göra en rättelse motorcyklar är inte livsfarliga det är dom som kör dom som "kan" vara livsfarliga....

Dessutom är det ju så att som hoj så är en kromad gynekologstol farligare på alla sätt.
Inget ös att köra om med, kassa bromsar så du kommer sätta den i röven på en bil och verkligen ingen väghållning så du kommer plantera den i något dike ganska omgånde.

En sporthoj må vara jävligt motorstark men den har bromsar och chassi anpassat efter det.
Det handlar mest om huvudet på föraren om den är farlig eller ej.

hehe de är så jävla sant försäkringspriset på en sån dödsmaskin som en glidare är borde vara sky högt !

Hmmm'' Har med åldern att göra och. När jag var yngre så var det racer som gällde nu är det glidare

Hur gammal är du då?

correo skrev:

CHEEVA skrev:

Busgrabb skrev:

Dessutom är det ju så att som hoj så är en kromad gynekologstol farligare på alla sätt.
Inget ös att köra om med, kassa bromsar så du kommer sätta den i röven på en bil och verkligen ingen väghållning så du kommer plantera den i något dike ganska omgånde.

En sporthoj må vara jävligt motorstark men den har bromsar och chassi anpassat efter det.
Det handlar mest om huvudet på föraren om den är farlig eller ej.

hehe de är så jävla sant försäkringspriset på en sån dödsmaskin som en glidare är borde vara sky högt !

Hmmm'' Har med åldern att göra och. När jag var yngre så var det racer som gällde nu är det glidare

Okej. I Bengtsfors har vi 2 stycken som är runt 60 som kör BMW 1000 rr och en som kör r1

Fråga om vinterförvaring, kan man ta bort batteriet och förvara det inne och underhållsladda det nån gång i månaden? Eller blir det nåt knas med hojen om batteriet är borta hela vintern? Har inget eluttag i garaget där den står nämligen.

Vet att min far gör så o det har funkat utan problem för honom i alla fall.... Jag har min inne i vardagsrummet o där får den sig en dos ström nån gång i månaden

hangman skrev:

nybliven mc förare som man är, hade jag helt missat denna underbara tråd
Tog kortet för några veckor sen och köpte en honda shadow 1100 c3 glidare istället, supernöjd

hangman skrev:

fast chansen är 1000 gånger större att man pressar hojjen och kör utöver sin förmåga när man kör sporthoj, har själv haft en av dom värsta du kan ha, och kört hoj i flera år också. Det är för mycket olyckor och stölder därför är premien hög. Glidare har mycket mindre risk att orsaka en olycka när man puttrar runt 90 som max hela tiden, och körs (ofta) av mer erfarna och mognare människor, Så ser det ut vare sig du vill eller inte, och försäkringsbolagen ser statistiken också.

Hur ska du ha det, på förra sidan så hade du precis tagit körtkort och nu har du kört hoj i flera år?

eftersom det är en mc-tråd så undrar jag snällt om nån råkar ligga på en frambromspump med separat vätskebehållare ?. jag skall bygga en tumbroms till bakbromsen för att min fot har läkt snett o ej kommer kunna vrida in den för att använda foten på bromspedalen

Slappa skrev:

hangman skrev:

nybliven mc förare som man är, hade jag helt missat denna underbara tråd
Tog kortet för några veckor sen och köpte en honda shadow 1100 c3 glidare istället, supernöjd

hangman skrev:

fast chansen är 1000 gånger större att man pressar hojjen och kör utöver sin förmåga när man kör sporthoj, har själv haft en av dom värsta du kan ha, och kört hoj i flera år också. Det är för mycket olyckor och stölder därför är premien hög. Glidare har mycket mindre risk att orsaka en olycka när man puttrar runt 90 som max hela tiden, och körs (ofta) av mer erfarna och mognare människor, Så ser det ut vare sig du vill eller inte, och försäkringsbolagen ser statistiken också.

Hur ska du ha det, på förra sidan så hade du precis tagit körtkort och nu har du kört hoj i flera år?

Mycket bra observerat ! Ska bli intressant och höra förklaringen till detta !

Goffen skrev:

Slappa skrev:

hangman skrev:

nybliven mc förare som man är, hade jag helt missat denna underbara tråd
Tog kortet för några veckor sen och köpte en honda shadow 1100 c3 glidare istället, supernöjd

hangman skrev:

fast chansen är 1000 gånger större att man pressar hojjen och kör utöver sin förmåga när man kör sporthoj, har själv haft en av dom värsta du kan ha, och kört hoj i flera år också. Det är för mycket olyckor och stölder därför är premien hög. Glidare har mycket mindre risk att orsaka en olycka när man puttrar runt 90 som max hela tiden, och körs (ofta) av mer erfarna och mognare människor, Så ser det ut vare sig du vill eller inte, och försäkringsbolagen ser statistiken också.

Hur ska du ha det, på förra sidan så hade du precis tagit körtkort och nu har du kört hoj i flera år?

Mycket bra observerat ! Ska bli intressant och höra förklaringen till detta !

Han har väl kört omkring utan körkort skulle man kunna tro...

Busgrabb skrev:

Goffen skrev:

Slappa skrev:

hangman skrev:

nybliven mc förare som man är, hade jag helt missat denna underbara tråd
Tog kortet för några veckor sen och köpte en honda shadow 1100 c3 glidare istället, supernöjd

Hur ska du ha det, på förra sidan så hade du precis tagit körtkort och nu har du kört hoj i flera år?

Mycket bra observerat ! Ska bli intressant och höra förklaringen till detta !

Han har väl kört omkring utan körkort skulle man kunna tro...

exakt, ung och dum körde man preppad ninja 2 år ca när man var runt 20, tänkte som alla andra polare just då, har man körkort, ja det blir man ju av med direkt iallafall på en sån hoj.. man åker oftast inte lagligt med 150-200 hk om man åker några stycken.

Jag har precis tagit kortet, men tog endast 2 lektioner för att ta det, säger väl en hel del om min hoj vana.

Kan höra klagande hit och dit att man körde utan kortet, jo visst det var ingen bra ide, men idag är jag yrkeschaufför och har tagit och betalat alla körkort själv, så jag har skärpt mig, och ser istället folk som har körkort idag som inte kan köra för 5 jävla öre....

blev en 20mil ikväll härligt med 15 grader och torra vägar

CHEEVA skrev:

blev en 20mil ikväll härligt med 15 grader och torra vägar

avundsjuk! Vad hade du för hoj nu igen ?

hangman skrev:

CHEEVA skrev:

blev en 20mil ikväll härligt med 15 grader och torra vägar

avundsjuk! Vad hade du för hoj nu igen ?

en gammal r6 men är sugen på att köpa en yamaha xj6 och en ren banhoj istället

666_Beast skrev:

Fråga om vinterförvaring, kan man ta bort batteriet och förvara det inne och underhållsladda det nån gång i månaden? Eller blir det nåt knas med hojen om batteriet är borta hela vintern? Har inget eluttag i garaget där den står nämligen.

Inga som helst problem förutsatt att du inte har larm och startspärr på din hoj.

Slash skrev:

666_Beast skrev:

Fråga om vinterförvaring, kan man ta bort batteriet och förvara det inne och underhållsladda det nån gång i månaden? Eller blir det nåt knas med hojen om batteriet är borta hela vintern? Har inget eluttag i garaget där den står nämligen.

Inga som helst problem förutsatt att du inte har larm och startspärr på din hoj.

Blir det problem då? Tror jag har startspärr på den.