Hejsan!

Tänkte köpa mig en bruksbil nu. Har siktat in mig på en 740.

Jag hittade denna på blocket:
http://www.blocket.se/vi/17154224.htm?ca=22_s

Vad tycker ni? Ja tycker den ser fräsch ut men vad tror ni om priset. Hoppas på att kanske pruta ner den till 12-13lakan.
Blir det någon märkbar skillnad med en 531 topp i den, och det där med utväxlingen låter intressant.
Det står volvo 740 GL, men jag tycker det ser ut som en GLE.


Tacksam för snabba svar!

MVH Martin

det är en gl me E paket.. på de nyare finns inte gle motorn kvar är bara utrustningn och lite sånt där ..

531 topp och vx3 kam ska ju ge va e de 15 hk? för det är väl de som skiljer F motorn från Fb så de klart lite bättre går den juh.. sen är ju frågan om det är högre utväxling lr om de e högre utcäxling sett till nr för då är det ju igentlige lägre utväxkliung vilket gör att den accar lite bättre men varvar mer i samma fart som vanliga 740

för de pengarna köp dig en 940 tic istället lr 740 tic

Du kan få köpa min annars

Tack!

Jag ser det så här: För pengarna får man en sunkig 740-940 turbo eller en fräsch och fin 740 sugis.

om milen stämmer. då är detta ett stensäkert köp mkt bil för pengarna

KÖP! Du hittar ingen bättre!

carstixx skrev:

om milen stämmer. då är detta ett stensäkert köp mkt bil för pengarna

Kul att du tycker det. Mm, hoppas milen stämmer. Det är ju en bil som håller i många år framöver om man sköter den väl, vilket den verkar ha varit också.

Har mejlat snubben om lite frågor samt om han går med på 12-13000kr. Får jag den för det måste de ju vara ett bra köp.

Pruta hellre på plats, seriösare då.

decib3L skrev:

Pruta hellre på plats, seriösare då.

Haha jo, så sant de:P

Tycker den verkar fräsch. Lite underligt de där snacket om att de är en USA bil och därav annan utväxling bara, men detta vet ja ingenting om så

Det ja blir lite lur på är om han har bytt till en bakaxel från en automat, men men.. Sedan 531 toppen sitter ju aldrig i GLT däremot i b230fx, b230fb och nån turbo motor, tror de är b230et. De ska ju vara så att han menar 244 GLT då.

Som sagt så ser den ju fin ut och tror ja nog du blir nöjd om du köper den!

Såg ju bra ut den... bara å handla... om inte...

Färgkod 400 Beige/Gold-Metallic ser ju bra ut i solsken iaf

Motorn lär ju inte vara speciellt rolig heller. Satsa på en lågmilad 16v istället

"Det sitter även en 531 topp på. Den sitter vanligen i Glt 8v." <- bullshit

steifan skrev:

"Det sitter även en 531 topp på. Den sitter vanligen i Glt 8v." <- bullshit

Menar det med också. På nått vis känns de skumt de där och med utväxlingen, men snubben kanske inte kan sin sak bara...

Säljaren vet nog inte riktigt vad han snackar om...

740 är verkligen en bra bil. Hade själv en innan som hade gått 13,000 mil och var en 90a. Man känner sig trygg och det är verkligen en pålitlig bil.

turbotompa skrev:

Säljaren vet nog inte riktigt vad han snackar om...

Misstänker det också, är ju både för-och nackdelar med det:P

Om nån är intresserad, så var jag å tittade på bilen idag. Slog till, fick den för 13500kr. Visst det är en del att göra på den. Fick den lista på det som är bytt på den och det var ingen dålig lista. Ja å farsan uppskattade det hela till ca 20000kr. Men så är det ofta. Det man lägger ner på en bil får man oftast aldrig igen.

Fast på det hela taget fick jag en fräsch ovanlig 744. Det var en satans go utväxling på den med. Man behövde inte dra i lådan 24/7

Grattis Glöm inte att lägga upp lite bilder sen

Skoj

Bara att köpa sänkfjädrar, ställbart tvärstag till bakaxeln, nya stötdämpare, polybussningar fram, grövre krängningshämmare fram/bak, undre stag, två stag till framvagnsbalken, fjäderbensstag, stora fälgar, nya däck, extraktorgrenrör osv så får du nog en kul bil