6049
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

.

Skriv svar
German Engineering
9 083 Inlägg
23 juli 2008
Trådstartare
#1
.
Senast redigerat av CarpeDiem (20 november 2011)
Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Citera
162 Inlägg
23 juli 2008
#2
haha är det inte LIIITE onödigt att turbokonvertera bara för du vill ha "dumpventil"?
Mazda Rx7 "Efini" (1993)
Citera
761 Inlägg
23 juli 2008
#3
Sam176 skrev:
Jag skulle gærna vilja turbokonvertera GTi:n før jag vill ju kunna ha dumpventil wink Hur ska jag gøra?

//Sam

Vad du ska göra är att läsa någon av de 100 tal trådar här som behandlar ämnet. Prova sökfunktionen, den bits inte, jag lovar smile
Toyota MR2 -95
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66
Volkswagen Buggy (1966)
Citera
Jesus didn´† Tap
1 146 Inlägg
23 juli 2008
#4
Att skaffa turbobil är betydligt smidigare wink
Pain is temporary, glory is forever. I don´t fuckin´ Tap..
Mitsubishi EVO RS (1997)
Citera
285 Inlägg
24 juli 2008
#5
haha aa herregud
Chevrolet Corvette C5-99 Targa (1999)
Citera
fälg fantast
1 086 Inlägg
24 juli 2008
#6
detta är nog den bästa tråden någonsin på gorg , fan va härlig fråga hahahahaha ahahahhaa, Tips, KÖP en elektronisk, blir nästan billigare än att du ska turbokonvertera en MK3 då  hahahhaha Dumpventil hääärligt hahaha
Golf Mk2 GTI G60 Limited Edition NR 35 / 71
Audi A7 3.0 "Bilstein Airride" (2015)
Volkswagen Golf 1 Cabriolet (1991)
Volkswagen Golf mk2 "Drömbilen" (1985)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 GLT
17 svar
Senaste inlägget av whose för 12 timmar sedan i Projekt
944 Rally bil
4 svar
Senaste inlägget av JanPlatano Igår 00:19 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
944 Rally bil
4 svar
Senaste inlägget av JanPlatano Igår 00:19 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök