Då sitter det en DOHC-motor på 120hk. Äldre än 89 sitter det pinto och de har mellan 100-115hk beroende på katt, insprut osv.
men går dom bra eller är det en skit bil? jag letar efter en billig bil att ha som lek/lärnings bil
Det är ju inga raketer orginal direkt. Men hyfsat pigga och går den på över litern så är det något fel. Drar runt 0,8 blandat vid normalkörning om motorn är fräsch. Jag tycker de håller bra, lättmekade och billiga i delar. Ett problem med DOHC-motorn är att toppackningen ryker runt 20000mil och inte helt ovanligt att toppen också spricker då. Så försök, om möjligt att få tag i en med bytt toppackning. Har du lite mekvana reder du ut det själv med hjälp av Haynes-bok. Kostar dock en dryg tusing att genomföra. När du handlar packning så ser till att det är stålpackning, som t.ex. mekonomen säljer.
Då sitter det en DOHC-motor på 120hk. Äldre än 89 sitter det pinto och de har mellan 100-115hk beroende på katt, insprut osv.
men går dom bra eller är det en skit bil? jag letar efter en billig bil att ha som lek/lärnings bil
Det är ju inga raketer orginal direkt. Men hyfsat pigga och går den på över litern så är det något fel. Drar runt 0,8 blandat vid normalkörning om motorn är fräsch. Jag tycker de håller bra, lättmekade och billiga i delar. Ett problem med DOHC-motorn är att toppackningen ryker runt 20000mil och inte helt ovanligt att toppen också spricker då. Så försök, om möjligt att få tag i en med bytt toppackning. Har du lite mekvana reder du ut det själv med hjälp av Haynes-bok. Kostar dock en dryg tusing att genomföra. När du handlar packning så ser till att det är stålpackning, som t.ex. mekonomen säljer.
men går dom bra eller är det en skit bil? jag letar efter en billig bil att ha som lek/lärnings bil
Det är ju inga raketer orginal direkt. Men hyfsat pigga och går den på över litern så är det något fel. Drar runt 0,8 blandat vid normalkörning om motorn är fräsch. Jag tycker de håller bra, lättmekade och billiga i delar. Ett problem med DOHC-motorn är att toppackningen ryker runt 20000mil och inte helt ovanligt att toppen också spricker då. Så försök, om möjligt att få tag i en med bytt toppackning. Har du lite mekvana reder du ut det själv med hjälp av Haynes-bok. Kostar dock en dryg tusing att genomföra. När du handlar packning så ser till att det är stålpackning, som t.ex. mekonomen säljer.
vad säger du om den? obs- ska inte besikta den så du bara vet :)
Verkar helt okej för det priset. Frågan är dock vad avgasvärdena beror på, är ganska kass på sånt. Jag tror att katten har rasat iaf. Men den ligger på det miltalet där packningen ska bytas så det ryker du nog på rätt kvickt, ska du plåga den lite också så. Men byt helst innan, toppen spricker som sagt väldigt lätt.
Det är ju inga raketer orginal direkt. Men hyfsat pigga och går den på över litern så är det något fel. Drar runt 0,8 blandat vid normalkörning om motorn är fräsch. Jag tycker de håller bra, lättmekade och billiga i delar. Ett problem med DOHC-motorn är att toppackningen ryker runt 20000mil och inte helt ovanligt att toppen också spricker då. Så försök, om möjligt att få tag i en med bytt toppackning. Har du lite mekvana reder du ut det själv med hjälp av Haynes-bok. Kostar dock en dryg tusing att genomföra. När du handlar packning så ser till att det är stålpackning, som t.ex. mekonomen säljer.
vad säger du om den? obs- ska inte besikta den så du bara vet
Verkar helt okej för det priset. Frågan är dock vad avgasvärdena beror på, är ganska kass på sånt. Jag tror att katten har rasat iaf. Men den ligger på det miltalet där packningen ska bytas så det ryker du nog på rätt kvickt, ska du plåga den lite också så. Men byt helst innan, toppen spricker som sagt väldigt lätt.
var kan man köpa en ny topp då och för hur mkt? om den är dyr så ska jag nog köpa en 740 gl istället
vad säger du om den? obs- ska inte besikta den så du bara vet
Verkar helt okej för det priset. Frågan är dock vad avgasvärdena beror på, är ganska kass på sånt. Jag tror att katten har rasat iaf. Men den ligger på det miltalet där packningen ska bytas så det ryker du nog på rätt kvickt, ska du plåga den lite också så. Men byt helst innan, toppen spricker som sagt väldigt lätt.
var kan man köpa en ny topp då och för hur mkt? om den är dyr så ska jag nog köpa en 740 gl istället
Kostar väl en 500-1000kr på skroten. Inte säkert dock att toppen kommer spricka, men ville göra dig medveten om risken. En volvo drar ju nästan dubbelt så mycket när man leker. Så vill man hellre lägga pengarna i tanken och köra en mycket tråkigare bil så ska man köpa volvo 740/240
Verkar helt okej för det priset. Frågan är dock vad avgasvärdena beror på, är ganska kass på sånt. Jag tror att katten har rasat iaf. Men den ligger på det miltalet där packningen ska bytas så det ryker du nog på rätt kvickt, ska du plåga den lite också så. Men byt helst innan, toppen spricker som sagt väldigt lätt.
var kan man köpa en ny topp då och för hur mkt? om den är dyr så ska jag nog köpa en 740 gl istället
Kostar väl en 500-1000kr på skroten. Inte säkert dock att toppen kommer spricka, men ville göra dig medveten om risken. En volvo drar ju nästan dubbelt så mycket när man leker. Så vill man hellre lägga pengarna i tanken och köra en mycket tråkigare bil så ska man köpa volvo 740/240
vad drar en sierra då? och jag vet mer om volvo så det är ju lite bättre vid mekning t.ex och volvon som jag hitta var nära där jag bor så det är inte så långt att åka ska ha den som ett litet projekt för att lära mig mer om hur allt funkar och så, så det känns som det finns mera saker till volvo,.
var kan man köpa en ny topp då och för hur mkt? om den är dyr så ska jag nog köpa en 740 gl istället
Kostar väl en 500-1000kr på skroten. Inte säkert dock att toppen kommer spricka, men ville göra dig medveten om risken. En volvo drar ju nästan dubbelt så mycket när man leker. Så vill man hellre lägga pengarna i tanken och köra en mycket tråkigare bil så ska man köpa volvo 740/240
vad drar en sierra då?
tror han skrev 0,8 tidigare min volvo drar runt en liter,och när ja leker då drar den.......vet inte,men mkt iaf
hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!
jag hittade en turbokonverterad sierra men den var en så kallad pinto motor men hur många hk har en pinto motor orginal?
100 eller 115hk. Men vill du ha en bil som går billigt, även vid lek ska du inte köpa någon som är turbokonverterad. Speciellt inte Pinto, den drar litern orginal.
