740 tic-85 bryter vid o,6 laddtryck.

2625

Avbryt

Skriv svar

patrikke

30 augusti 2008 · 1 749 Inlägg

Min 740 tic-85 bryter vid ca 0,6 i laddtryck.
Nog ska det väl gå att höja det lite till?

Den är inte chippad.

Laddtrycksspärren har jag läst mig fram till att den håller till vid pedalerna.
Jag har kollat där och det sitter 2 t-kopplingar där och jag har testat med att plugga dem var för sig, inte bägge smtidigt.
Det blir ingen skillnad.
Jag har även en 760 tic som jag tagit motorn ur och på den sitter det bara ett t-kors vid pedalerna.

Hur mycket törs jag ladda på med en b230et sedan när brytproblematiken är löst?
OM den blir löst

Senast redigerat av patrikke (30 augusti 2008)

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.

patrikke

31 augusti 2008 · 1 749 Inlägg

Är det ingen som vet något om detta?

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.

Jeebz

31 augusti 2008 · 541 Inlägg

Det finns två laddtrycksspärrar. Ena vid pedalerna och andra sitter i boxen som lär chippas bort. Den bryter när det blir för mkt luft genom luftmängdmätaren.

Volvo 940 SE (1997)

patrikke

1 september 2008 · 1 749 Inlägg

Ok, om jag då kopplar bort vid pedalerna så kommer den fortsätta att bryta eftersom den inte är chippad?
Om jag skulle chippa den och inte koppla bort spärren som sitter vid pedalerna kommer den att bryta ändå i så fall?

Varför har jag två t-kopplingar på vakumslangen som sitter vid pedalerna?
De går till varsin liten mojäng.
Det har jag inte på 760tic:en

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.

turboture

1 september 2008 · 93 Inlägg

du kan ladda 0,9kg utan problem men inte mer för då går stakarna.
och jag rekomenderar att du chippar den.
mer bensin sköter den själv upp till 1,1kg=)

volvo 760 b23et 4life

Volvo 740 gl "204hk sug" (1990)

Volvo 945 turbo classic (1997)

patrikke

1 september 2008 · 1 749 Inlägg

Men vad ska jag göra när den bryter vid 0,6 då?
Går inte att ladda mer på min bil.

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.

turboture

2 september 2008 · 93 Inlägg

du ska chippa om du inte gjort det.
har du chipppat och den brytter ändå så vet jag inte.

Senast redigerat av turboture (2 september 2008)

volvo 760 b23et 4life

Volvo 740 gl "204hk sug" (1990)

Volvo 945 turbo classic (1997)

patrikke

2 september 2008 · 1 749 Inlägg

Då får jag leta efter ett chip då
Ska man sikta på att byta hela boxen eller är det enkelt att byta chip?
Har aldrig pysslat med det förr.

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.

bybban Livsnjutare (ibland å på helgerna)

2 september 2008 · 228 Inlägg

beror på vad du har för box nr.. finns boxar med lösa chipp (sök på internet efter de boxarna). annars får du löda om din org box.

4x4 is tha shit!

Nissan King Cab "Brutus" (1987)

patrikke

25 september 2008 · 1 749 Inlägg

NU har jag fåt tag i en box med chip!

Fanns på tradera. Ett kg chip.

Är det bra eller?

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.

_tedde88_ LaddtrycksMissbrukare

25 september 2008 · 355 Inlägg

du kan visst skruva upp laddet utan att byta chip. bara skruva på wastegateklockan. dock bör du inte göra det om du inte vet vad du gör för dem kan gå sönder jävligt lätt. och man får prova sig fram sakta men säkert så man inte laddar på för mycket. men som sagt ett chip är att rekomendera. vet inte hur kg chipen är men BSR och viking chip är bra iaf det vet jag. och du bör inte ladda mer än ca 0.9bar om du vill att den ska hålla en längre tid.

Den Som Syns Är Aldrig Snabbast

Saab 9-5 2,3t (2001)

patrikke

29 september 2008 · 1 749 Inlägg

Jaha, nu är chippet monterat men den bryter fortfarande fast nu vid 0,7.
Vad ska jag göra nästa steg?

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.

patrikke

30 september 2008 · 1 749 Inlägg

Nu är det fixat:)

Vid pedalerna satt det någon form av tryckvakt som bryter när laddrycket blir för högt.
jg pluggade de slangarna och laddar nu 0,8 utan problem.

Så var det med det.
Tack för alla förslag ni kommit med.

Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.