Hej, hur vet jag om det är rätt styrbox som sitter i bilen, det är en volvo 940gl -92, tidigare ägare sa att han hade bytt den men trodde att han fått fel, någon till nån nyare 940 med mindre häst lr nåt.. hjälp, jag kan ju inget om detta.. hur kollar jag? är det nån skillnad på boxarna? osv..
Tack det hjälpte men nu kommer vi till del 2 haha Det står Bosch 0 280 000 935 på den.. sen längre ner står det 3 547 777.. Vad säger detta? är det rätt box som sitter i?
Gå in på www.bildelsbasen.se , skaffa dig ett (gratis) användarkonto. Sök på styrboxar till Volvo 940 och jämför med 0 280 000 935 så kan du se om just 940 GL -92 brukar ha den bränsleboxen.
/Göran
Zenzei skrev:
Tack det hjälpte men nu kommer vi till del 2 haha Det står Bosch 0 280 000 935 på den.. sen längre ner står det 3 547 777.. Vad säger detta? är det rätt box som sitter i?
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
på bild 3 i länken du skickade har jag en bygel över jettronic-dosan. som jag inte kan få loss finns det något magiskt trick man ska göra för att få loss den bygeln? det har nån sorts mutter eller gängad bult men utan huvud och den har bara ett koniskt format huvud
hjälp vore kul i detta jag vill inte rycka sönder något
på bild 3 i länken du skickade har jag en bygel över jettronic-dosan. som jag inte kan få loss finns det något magiskt trick man ska göra för att få loss den bygeln? det har nån sorts mutter eller gängad bult men utan huvud och den har bara ett koniskt format huvud
hjälp vore kul i detta jag vill inte rycka sönder något
för att ta bort den koniska bulten (låsbult som man inte ska pilla med egentligen) tar man lättast tex en vinkelslip å kör ett spår i den å lossar med skurmejsel...alt kapar av skallen...
de går även med en vass huggmejsel å hammare att slå från sidan på den så de blir ett jack man får "grepp" i med nått verktyg eller så slår man med huggmejseln i de spåret så den till slut gängar ur sig
vart kollar jag?
men nu kommer vi till del 2 haha 
