Hur vet man om magnetventilen har gått?
Hur vet man om magnetventilen har gått?
För när jag gasar på med Saaben så hackar/Rycker turbon och har hört av folk att detta kan vara magnetventilen? men det kan väl inte vara så?^
Detta börjar om jag gasar fullt så är det som turbo överladdas och kommer direkt till " röd " överladdning.. Har hört med att man kan bara byta tändnågoting 
Du kö inte med fötterna, du kör med hjärnan!
Saab 9-3 2.0T "Arten" (1998)
Saab_Emil skrev:
Prova med nya stifft och en annan tändkasset
Tändkasset, heter de ja! Det är slitet som fan! =P måste vara de då! 
Ligger 2200 att köpa! TACK!
Du kö inte med fötterna, du kör med hjärnan!