min bil kokar till och med utan termostat och undrar vad felet kan vara.

toppackning vattenpump

Topp packing , Vatten pump , Stopp i vattensystem. Ja felet kan vara mycket. Vad är det för bil till att börja med ??

95% av fallen toppackningen. Prova att kompmäta så vet du.

det är en bmw 525i med m50 motorn

bmw_525_i skrev:

det är en bmw 525i med m50 motorn

ok. det är säkligen topp packning ( Vanligt fel på bmwŽs )

Stor chans att det är vattenpumpen. Om det inte är den är det tyvärr troligen topplockspackningen.

ja tack för svaren

Har vart med om samma fel och hört det 100000 gånger vanlig sjukdom på bmw, men nyfiken som man är: vad är det exakt som händer i toppen som gör att bilen börjar koka??

för mycket vatten i systemet kan det med vara då vattnet expanderar väldigt vid hög temeratur.


men det är bara en teori så du kan ju kolla så du inte bara har för mycke vatten innan du börjar riva en massa:P

Malm3n skrev:

för mycket vatten i systemet kan det med vara då vattnet expanderar väldigt vid hög temeratur.


men det är bara en teori så du kan ju kolla så du inte bara har för mycke vatten innan du börjar riva en massa:P

Trodde alla bilar hade expansionstank? Snarare för lite vatten i kylsytemet. Ex läckage.

M50 motorerna har en svag länk, nämligen vattenpmpen. Impellern är i plast och axlen är i metall. Den brukar lossna om pumpen inte är bytt. Sen är ju långa toppar känsliga för värme och har bilen kokat en gång blir toppen lätt skev och då går även packningen.

Mitt tipps är att ta bort pumpen och kolla om den är hel. Är den inte det så byt den och prova om du åker på att byta packning.

Det kan också förhålla sig som så att toppen har spruckit mellan en kylkanal och en avgasventil. Detta är dock inte lika vanligt på M50 som på M20 motorerna. Detta märker du om du startar bilen kall med avskruvat kylarlock, låter den gå upp till normal temperatur och sen kollar du om det bubblar i expantionstanken. Gör det det så kan du beställa en ny topp.. Mvh Kim

kanske luft i kylsystemet, hade de sj i min 525a(även de m50) och den gick då varm

BMWKimmo skrev:

M50 motorerna har en svag länk, nämligen vattenpmpen. Impellern är i plast och axlen är i metall. Den brukar lossna om pumpen inte är bytt. Sen är ju långa toppar känsliga för värme och har bilen kokat en gång blir toppen lätt skev och då går även packningen.

Mitt tipps är att ta bort pumpen och kolla om den är hel. Är den inte det så byt den och prova om du åker på att byta packning.

Det kan också förhålla sig som så att toppen har spruckit mellan en kylkanal och en avgasventil. Detta är dock inte lika vanligt på M50 som på M20 motorerna. Detta märker du om du startar bilen kall med avskruvat kylarlock, låter den gå upp till normal temperatur och sen kollar du om det bubblar i expantionstanken. Gör det det så kan du beställa en ny topp.. Mvh Kim

Jepps, impellern på vattenpumpen är ett mycket vanligt fel på dom..

Smajly skrev:

BMWKimmo skrev:

M50 motorerna har en svag länk, nämligen vattenpmpen. Impellern är i plast och axlen är i metall. Den brukar lossna om pumpen inte är bytt. Sen är ju långa toppar känsliga för värme och har bilen kokat en gång blir toppen lätt skev och då går även packningen.

Mitt tipps är att ta bort pumpen och kolla om den är hel. Är den inte det så byt den och prova om du åker på att byta packning.

Det kan också förhålla sig som så att toppen har spruckit mellan en kylkanal och en avgasventil. Detta är dock inte lika vanligt på M50 som på M20 motorerna. Detta märker du om du startar bilen kall med avskruvat kylarlock, låter den gå upp till normal temperatur och sen kollar du om det bubblar i expantionstanken. Gör det det så kan du beställa en ny topp.. Mvh Kim

Jepps, impellern på vattenpumpen är ett mycket vanligt fel på dom..

Fick det felet på min, Köpte en ny i mässing

BMWKimmo skrev:

M50 motorerna har en svag länk, nämligen vattenpmpen. Impellern är i plast och axlen är i metall. Den brukar lossna om pumpen inte är bytt. Sen är ju långa toppar känsliga för värme och har bilen kokat en gång blir toppen lätt skev och då går även packningen.

Mitt tipps är att ta bort pumpen och kolla om den är hel. Är den inte det så byt den och prova om du åker på att byta packning.

Det kan också förhålla sig som så att toppen har spruckit mellan en kylkanal och en avgasventil. Detta är dock inte lika vanligt på M50 som på M20 motorerna. Detta märker du om du startar bilen kall med avskruvat kylarlock, låter den gå upp till normal temperatur och sen kollar du om det bubblar i expantionstanken. Gör det det så kan du beställa en ny topp.. Mvh Kim

om bubblet bara kommer i intervaller om ca 2 minuter då?. luftfickor? och när man gasar så surplar den i sig allt vatten! men oljan e ren o fin. och den gråryker. packningen eller toppen som e kass? mvh