Jag vill åka bakhjulsdrivet i vinter, därför köpte jag en vinterbil 
Volvo V70 "Greyline" (1999)
Varför vinterbil för er med "vanlig bil" ?
"den som inte blir lycklig av pengar vet bara inte vilka butiker han ska besöka"
Jeep Cherokee xj (1989)
NoCooL
24 oktober 2008
· 215 Inlägg
Vinterbil 
(Ja, det är ju quattro i dom!)
Senast redigerat av Mäki (24 oktober 2008)
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
LilleSKUTT
24 oktober 2008
· 512 Inlägg
twin_cam skrev:
Jag skulle aldrig slanta 100k för en bil som inte går att köra på vintern. Sen får det vara hur mycket effekt som helst eller hur grym som helst på alla sätt, pajar bruksbilen och jag måste ha en bil så ska den gå att köra...
Även en ferarri eller lambo går att köra vintertid. Och skulle defrostern och värmen vara kass så får man väll begära prisavdrag...
En motor som inte går att köra med på vintern är feltrimmad/felmappad. Enda ursäkten är väll om man kör ren racebil med typ 300 häst/liter...
Själv planerar jag projekt snart, och jag ska fan i mig ha kvar både defroster och värmepaket. Så mycket väger det inte
har värme i rodden jag men ställer undan ( inte av ) den i vinter pga ska skruva på den samt kosta för mycket åka i den jämnt så spar den soppa pengen till sommaren... men behövs det så kommer den fram
Senast redigerat av LilleSKUTT (24 oktober 2008)
Ford t-23 hotrod "MEANBUNNY" (1988)
Jag ställer av GTR inför varje vintern.Av flera anledningar.
För det första är väll rostskyddet från Japan lika med noll.Går ju att fixa till men har inge lust att kladda med sånt under bilen.
Sen är man rädd om bilen.Jag kanske inte åker av,men nån kan ju köra på en.Händer ju mer saker i trafiken på vintern.Man är ju aldrig säker.
Sen på vintern vill man ju ut och leka på sjöar,isar osv och vill inte köra sönder Nissan.Så därför åker man en hyffsad fin Audi Quattro på vintern.Gör inte så mycket om man skulle åka av.Och gör man det är det bara att lägga i diffen och backa därifrån.
Det är väll det sistnämda som är den största anledningen till att bilen åker in i ide under vintern
Senast redigerat av 323fSportT (26 oktober 2008)
Om man kan gasa fullt....har man trimmat för lite...
Subaru Forester XT (2006)
Haniball_s
26 oktober 2008
· 455 Inlägg
>syns man inte finns man inte<
Volvo 945 Classic Turbo Plus (1998)
Volvo 940 classic (1998)
Navkapsel
28 november 2008
· 4 637 Inlägg
Spethz_ skrev:
Min gammla merca 230 från -81 har rullat in för vintern. Nya dubbade vinterdäck är införskaffade till brukisen en merca c200 -02. Bruksbilen är värd bra mycket mer än vad den äldre mercan är, men det är ju helt upp till var och en hur man vill göra. Jag väljar att ställa av den äldre mercan och kör med kombin fram till, tjaa april kanske?
Rätt tänkt! Gamla bilar ska skyddas och bevaras.
FLindgren
28 november 2008
· 5 089 Inlägg
\Lindgren
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Andree
28 november 2008
· 827 Inlägg
Volvo V70 II 2,4d Momentum "R-Design" (2008)
Dodge Charger "440" (1972)
Rosenqvist
28 november 2008
· 147 Inlägg
Bara för man har råd och ha två bilar,,,,orkar tjata
Audi S4
immy
28 november 2008
· 230 Inlägg
jocke_gronberg
29 november 2008
· 4 586 Inlägg
En vanlig bil för den ena kan betyda mycket för den andra. Det handlar bara om tankar och värderingar
Sedan måste man ha något att göra under vintern istället för att glo på julkalendern 
Senast redigerat av jorre83 (29 november 2008)
Jag gör de för att dels så slipper jag grisa ner 940in...bara drygt å skruva om allt sitter sönderostat å drygt å tvätta på vintern... å skulle man råka köra av eller få en bil i sidan skulle man ju inte få typ nån ersättning alls... å under vintern ska man ju fixa till å göra diverse grejer värre 
å en svensson bil kanske inte är värd något...men de kan vara både mycke pengar å tid nerlagt..
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
