7167
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Og 9-3 Peakar 1,7 bar

Skriv svar
Photoshoppande tant
343 Inlägg
16 februari 2009
Trådstartare
#1
Vad beror laddtryckstoppar på? Den laddar normalt ca 1,4 men om man exempelvis ligger på 3an i 100 o trampar fullt så går den upp till 1,7 för att sedan bryta så att man nästan blir hängandes i bältet. Varför?
Bilen är en Og 9-3 Ltt med Nordic steg 1 E85 + Aeroturbo o helsystem.
Vid nåt tillfälle så fick den helflänget o laddade fullt så fort man kom över 1500 varv.
Bättre med blyfot och lustgas än simfot och syrgas :-P
Citera
Saabvilde!
1 708 Inlägg
16 februari 2009
#2
Hejsan! Jag skulle börja med att kolla slangen till wastegaten på bilen. kolla efter sprickor och dyl. Försök även få tag på en annan magnetventil. Och kör försiktigt med bilen så du inte spikar sönder en kolv!

Mvh Michael! smile
God created weak gearboxes for SAAB to give the Volvo suckers a slight chance! ;)
Saab 9000 CC T16 "Lapptäcket" (1988)
Citera
7 282 Inlägg
16 februari 2009
#3
Ligger inte laddtrycksspärren på 1.54?
Men som tidigare personen skrev, kolla slangarna till magnetventilen om dom är trasiga.
Annars kan det vara magnetventilen som är dålig.
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
195 Inlägg
16 februari 2009
#4
hade samma problem på min... och på min var det slangen som går till wg-klockan
BMW E39 M5 (2000)
Citera
Photoshoppande tant
343 Inlägg
16 februari 2009
Trådstartare
#5
Magnetventilen är ny, ingen skillnad.
Får väl ta och kolla slangarna då...
Bättre med blyfot och lustgas än simfot och syrgas :-P
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
UrS4 Avant 2.2t
52 svar
Senaste inlägget av ByeCustoms Igår 18:20 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök