Mappa efter turbobyte?

Ultraz

10 juni 2005 · 17 Inlägg

Kör en Lancia Delta HPE och har bytt turbon från en TB0367 till en T3/t04e. Denna turbo ska vara god för 400hk och laddtrycket i bilen är just nu 1.5. Har inte startat bilen efter bytet då toppen renoverats och avgassystemet bytts.

Måste jag mappa om bilen med tanke på turbobytet?
Om jag kör med samma laddtryck som den andra turbon genererar den nya turbon mer hästar då?

Tacksam för hjälp...

---

Ford Escort RS Turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

chrizz Administratör

11 juni 2005 · 11 783 Inlägg

Vad jag förstått behöver du inte mappa. Programvaran vet inte vad du har för turbo öht, och har ingen aning om att du bytt. Du kan mappa om du vill ladda mera dock, vilket nu din nya turbo antagligen klarar av.

Rätta mig någon om jag har fel.

---

BMW 530d Touring xDrive "F11" (2017)

---

0

0

0

0

Citera

Ultraz

11 juni 2005 · 17 Inlägg

Ä rmest rädd gör att den nya turbon ska ge motorn för mycket effekt och så ska hela paketet säga upp sig...

---

Ford Escort RS Turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

TT-Avant

12 juni 2005 · 6 851 Inlägg

Tycker du ska mappa om den för att du ska få max nytta av turbon. lite meningslöst annars att byta..

---

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Sharky

13 juni 2005 · 10 287 Inlägg

Jepp. Du måste mappa om. Att byta upp sig på turbo är en ganska avsevärd skillnad.
I o f s så vet inte motorn om luften kommer från en liten turbo eller en stor turbo om given luftmassa har samma temperatur men ett av problemen ligger i att aggregaten genererar olika mottryck på turbinsidan vilket ger helt annan fyllnadsgrad.

Mvh
Göran

---

---

0

0

0

0

Citera

Ultraz

14 juni 2005 · 17 Inlägg

Blir till att mappa det hör jag det

Tack för hjälpen

---

Ford Escort RS Turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera