5230
Sök
Index
>
Off topic

Etanolkonvertera Briggs & Stratton

Skriv svar
12 086 Inlägg
4 maj 2009
Trådstartare
#1
Någon som gjort det?
Funderar på att konvertera morsans åkgräsklippare mest för att slippa de skitiga avgaserna.
Det är ju en vanlig 4taktare men har någon gjort det utan problem?
Citera
498 Inlägg
4 maj 2009
#2
Ett munstycke i förgasaren som är 30% större än det som sitter där borde väl räcka tycker jag?
Skoda Octavia kombi 2,0TDI 4x4 (2007)
Citera
Fire And Silk
2 254 Inlägg
4 maj 2009
#3
Eller så tankar du Aspen 4T och slipper konvertera. smile
Det viktiga är inte att ha rätt, utan att straffa de som har fel. ''Gustav Svensson''
Somliga kallar det lyx, Mercedes Benz kallar det för standard.
Mercedes Benz 500E W124 "Fire And Silk" (1992)
Mercedes 300 TDT "Superturbodiesel" (1993)
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
4 maj 2009
#4
-Mackan- skrev:
Eller så tankar du Aspen 4T och slipper konvertera. smile

Är den inte tokdyr?


Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Cadillac Deville (1963)
Citera
4 001 Inlägg
4 maj 2009
#5
te_wik skrev:
-Mackan- skrev:
Eller så tankar du Aspen 4T och slipper konvertera. smile

Är den inte tokdyr?


Mvh Tommy

ca 20kr/l tror jag att jag gav senast för den.
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
4 maj 2009
#6
kolvas skrev:
te_wik skrev:
-Mackan- skrev:
Eller så tankar du Aspen 4T och slipper konvertera. smile

Är den inte tokdyr?


Mvh Tommy

ca 20kr/l tror jag att jag gav senast för den.

Precis det jag hade för mig. Den är ju inte billig, inte för att en gräsklippare är så törstig..

men åter till topic så tror jag inte att det räcker med ett större munstycke, lär behövas en större förgasare och att man filar upp insuget lite.
Någon typ av tillsats i etanolen också så det smörjer bättre, men då är ju frågan om det blir så mkt miljövänligare.

Släng på en katalysator wink


Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
12 086 Inlägg
4 maj 2009
Trådstartare
#7
Det är ställbart munstycke så den biten tror jag inte blir några problem.
Det är väl med smörjbiten jag är orolig för, glömde precisera det i första inlägget.

Iofs, det är väl bara pröva och se tongue

Aspen är inget alternativ, 20kr litern och åka till nån butik o köpa på dunk är inget alternativ.
Men jag skulle vilja slippa avgaserna som inte är särskilt nyttiga.
Citera
4 001 Inlägg
4 maj 2009
#8
JapMax skrev:
Det är ställbart munstycke så den biten tror jag inte blir några problem.
Det är väl med smörjbiten jag är orolig för, glömde precisera det i första inlägget.

Iofs, det är väl bara pröva och se tongue

Aspen är inget alternativ, 20kr litern och åka till nån butik o köpa på dunk är inget alternativ.
Men jag skulle vilja slippa avgaserna som inte är särskilt nyttiga.

Om du vill ha avgaser som inte är så onyttiga så är knappast E85 rätt väg att gå, jag har aldrig haft sån huvudvärk efter ljudmätning som jag hade då Flexifuel-bilarna hade varit i farten.
Ska du ha avgaser som inte ger huvudvärk så är det metanol eller vätgas som gäller om du inte tänkt köra på Aspen.
Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må
Citera
122 Inlägg
4 maj 2009
#9
skönt att man inte är ensam om att få huvudvärk av Flexifuel bilarna...
Ensak.se - Gratis annonsering på Sveriges nya Köp&sälj sajt
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
32 svar
Senaste inlägget av Streetrod tisdag 17:22 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök