Jag äger en honda civic 97. Jag har funderat på att byta ut mätarna jag har för dom ser så beiga ut, skulle det gå att byta till vilken panel som helst även i fall den är helt elektronisk? Tx om jag ville byta till en nya golfs mätare & mätartavlor, självklart skulle det behövas klippas en å annan kabel för att passa det ihop men skickas det samma typ av signaler etc? Om inte det skulle gå, skulel det gå att byta till en nyare hondas mätare och tavlor?

Går gör det nog, men det är nog inte lagligt eftersom du får den nya bilens mätarställning då...

I princip nej. Alla givare / gränssnitt etc är olika. Går du inom familjen Bosch /VDO så är mycket lika men Honda är knappast Bosch/VDO.....

/Göran

Sherlia skrev:

Jag äger en honda civic 97. Jag har funderat på att byta ut mätarna jag har för dom ser så beiga ut, skulle det gå att byta till vilken panel som helst även i fall den är helt elektronisk? Tx om jag ville byta till en nya golfs mätare & mätartavlor, självklart skulle det behövas klippas en å annan kabel för att passa det ihop men skickas det samma typ av signaler etc? Om inte det skulle gå, skulel det gå att byta till en nyare hondas mätare och tavlor?

Som sagt olika tillverkare lär ha olika typ av singnaler från givare osv...
Sedan så har alla modeller olika kalibrering av mätarna så hastigheten lär inte stämma även om du mot förmodan skulle få det att funka... Så är det !

FireTraXX skrev:

Går gör det nog, men det är nog inte lagligt eftersom du får den nya bilens mätarställning då...

Var i lagen står det att det är olagligt att ändra mätarställning?

Jo me i fall jag byter till en nyare hondas mätare, min och den nyare bilen har samma rullomkrets på däcken tror jag så den borde väll stämma ok med min?

Det är klart det går, men det kanske inte blir lika enkelt som du tror. Jag skulle satsa på att köpa en panel likadan panel som du har och bygga om den istället.

Hur vet du att en nyare generation Honda har samma antal pulser per varv och samma slags signalnivåer?

/Göran

Sherlia skrev:

Jo me i fall jag byter till en nyare hondas mätare, min och den nyare bilen har samma rullomkrets på däcken tror jag så den borde väll stämma ok med min?

Hrm, bra frågan Göran, hur kan jag få reda på det tro, ta kontekt med tillvärkaren? men hur gör jag de?

Man kanske kan flytta över hela paketet, med givare och allt?
Inte världens enklaste grej att göra förstås.

Är så less på min väldigt trista panel, den är halv blaskigt blå och inga lysande mätarpinnar, men vänta... pinnarna är ju vita, kanske man kan belysa dom med uv ljus och få dom att "lysa"... jag har lackat silver runtom så jag vet inte hur det skulle funka mot uv ljus? skulle de ochså lysa upp då?

Phaetoon skrev:

Man kanske kan flytta över hela paketet, med givare och allt?
Inte världens enklaste grej att göra förstås.

Om givaren är kopplad direkt till instrumentet så funkar det. Men i en bil med insprutning vill säkert ECU:n ha lite värden också.

Hur mycket elektronik kan du? Har du tillgång till ett digital oscilloskop?
Du behöver också elscheman till respektive bil.

/Göran

Sherlia skrev:

Hrm, bra frågan Göran, hur kan jag få reda på det tro, ta kontekt med tillvärkaren? men hur gör jag de?

Sharky skrev:

Hur mycket elektronik kan du? Har du tillgång till ett digital oscilloskop?
Du behöver också elscheman till respektive bil.

/Göran

Sherlia skrev:

Hrm, bra frågan Göran, hur kan jag få reda på det tro, ta kontekt med tillvärkaren? men hur gör jag de?

allt går bara man vill och har några extra paneler över ifall ett par går sönder:P man måste se möjligheterna:D

Det e bara fantasin som sätter stopp för det du kan göra men instrumenten å plomboken ....
det e bara ta ut dimen skruva av plattorna å skicka dom till non Air bruch lackare å hitta på ett häftigt mönster .......

Sherlia skrev:

Är så less på min väldigt trista panel, den är halv blaskigt blå och inga lysande mätarpinnar, men vänta... pinnarna är ju vita, kanske man kan belysa dom med uv ljus och få dom att "lysa"... jag har lackat silver runtom så jag vet inte hur det skulle funka mot uv ljus? skulle de ochså lysa upp då?

Man kan ju teoretiskt sett öppna upp mätarna och måla visarna med uv-reaktiv färg. Då kan du få dom att lysa i den färgen du vill.