Heej...
Har nu bytt motor i min 940 GL till en B230ET, men när man ger påt lite och ladd kommer så trycker han ur sig massa olja genom vevhusventelationen.
Tänkte ta ett oljelock från dom gammal 240 där det är ett hål i locket och sätta vevhus slangen där så det bara går ner i motorn igen, men kan det bli för högt tryck när det blir en sluten krets?? eller om man ska sätta en Catch tank mellan och ett vevhus filter???

Tack på förhand! ///Martin!

tog du komplett motor eller blandade du delar? hur har du kopplat vevhusventilationsslangen? prova göra rent vevhusventburken?

motorn var komplett, slangen sitter på vevhusburken sen ska den original sitta i insugsröret till turbon, men nu har ja den bara dragit den ner mot backen, men tänkte sätta slangen i oljelocket, men tror det blir övertryck då.
aa okej, det ska ja göra men det är ju förbaskat trångt tyvärr:/ hehe
tack för hjälpen!

Holmlund skrev:

motorn var komplett, slangen sitter på vevhusburken sen ska den original sitta i insugsröret till turbon, men nu har ja den bara dragit den ner mot backen, men tänkte sätta slangen i oljelocket, men tror det blir övertryck då.
aa okej, det ska ja göra men det är ju förbaskat trångt tyvärr:/ hehe
tack för hjälpen!

slangen ska sitta vid inloppet till turbon, ja.
drar du den till oljelocket gör den lika mycket nytta som om du skulle sätta en propp i änden.

aa okej, ska nog sätta dit en catch tank sen dra urtappningsslangen till oljelocket så slipper man tömma ur den hela tiden. har ett gammalt olje lock som satt på gamla 240 och 140, får hoppas att det hjälper!