Generatorer för bilaudio

evilaudio

16 februari 2010 · 16 195 Inlägg

kan säga att ja hade orginal generatorn i min vita ombyggda jetta (90 amp) å i den bilen hade ja 5 batterier å 6st steg.   funka hur bra som helst

---

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

---

0

0

0

0

Citera

Drönirettab

16 februari 2010 · 21 761 Inlägg

mrfjonsson skrev:
finns det någon kraftigare generatir som passar rakt i min Saab eller måste jag modda då??

Enligt Yourex.se så finns det iaf 140 A generator till 9-3 2.0t, inte så ruskigt mycket kraftigare men ändå.

---

0

0

0

0

Citera

The_Rebel Gréve

16 februari 2010 · 497 Inlägg

Drönirettab skrev:

The_Rebel skrev:
men har funderat på de där med generator.. hur stor  behöver man ha egentligen om man ska räkna lite på vad mina stereogrejer som sitter i nu plus att den ska klara av de vanliga på en bil,.. insprutsystem, lysen, fläktar och allt vad de finns..

Vilken årsmodell har du?

På min 240-86 med B230E har jag gjort några mätningar med tångamperemeter (inte Fluke eller liknande "kvalitetsmärke") och fick dessa värden med motorn igång:

Endast halvljus på = 23 A
Halvljus+fläkt läge 2 = 29 A
Halvljus+fläkt läge 3 = 34 A
Halvljus+fläkt läge 4 = 39 A

Min bil har AC, därför finns det 4 lägen på fläkten. Det går att slänga på en 100 A generator på 240 utan att behöva modda någonting med fästen eller så, ännu större går också att sätta dit med vissa moddningar av fästen. Lonefox här på forumet har 143 A generator på sin 240, kommer från en 960 ambulans tydligen.

okej, men min 240 är från -79 ocg det är nån svnyggve som har köpt en sprillans generator men originalstyrka å det är ju bara 55A å de tycker jag är lite klent..

men greja nya fästen för en annan generator och sånt är ju egentligen inte nå större problem, lite plattjärn å svets så får man ju ihop de mesta så

---

Pontiac Catalina (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Frippe_L Gladen Audio

16 februari 2010 · 2 388 Inlägg

Där har du olika modeller runt 300A

http://stores.ebay.com/Iraggi-Alternato … lectronics

Skaffa några batterier bak i bilen istället för o meka med extra generatorer bara för några kw effekt.
Börjar dem bli tömda? underhållsladda dem isf så räcker det långt.

---

Volkswagen Passat 3B "VolksGladen" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

TT-Avant

16 februari 2010 · 6 851 Inlägg

mrfjonsson skrev:
När vi ändå har en tråd igång om generatorer så undrar jag var man kan hitta en kraftigare generator än orginal till en Saab 9-3og -99

Vet inte hur mycke det kan skilja på infärstningen mellan din och en Saab 9-5. Jag har 140A i min.

---

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

ExtraKim Team dBAkuten!

16 februari 2010 · 3 263 Inlägg

Cliff har en Iraggi generator i DD-Crx:en och han är mycket nöjd med den.

Den var dessutom billig i förhållande till vad en liknande hade kostat i Sverige (import från USA).

Black-angel här på garaget.

---

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Volkswagen Vento (1996)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

16 februari 2010 · 16 195 Inlägg

TT-Avant skrev:

mrfjonsson skrev:
När vi ändå har en tråd igång om generatorer så undrar jag var man kan hitta en kraftigare generator än orginal till en Saab 9-3og -99

Vet inte hur mycke det kan skilja på infärstningen mellan din och en Saab 9-5. Jag har 140A i min.

har för mig att de e ett helvete å byta generator på en sån bil som du har.. man måste ta den underifrån å lossa ena drivaxeln samt avgasröret.   elle så kanske de va nån annan nyare saab.

---

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

---

0

0

0

0

Citera

TT-Avant

16 februari 2010 · 6 851 Inlägg

evilaudio skrev:

TT-Avant skrev:

mrfjonsson skrev:
När vi ändå har en tråd igång om generatorer så undrar jag var man kan hitta en kraftigare generator än orginal till en Saab 9-3og -99

Vet inte hur mycke det kan skilja på infärstningen mellan din och en Saab 9-5. Jag har 140A i min.

har för mig att de e ett helvete å byta generator på en sån bil som du har.. man måste ta den underifrån å lossa ena drivaxeln samt avgasröret.   elle så kanske de va nån annan nyare saab.

Ja det är ett jä*la jobb att byta på dem (tycker jag iaf.).
Men frågan är om en sådan passar på hanns bil?

---

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

mrfjonsson DäckSprängarLigan

18 februari 2010 · 449 Inlägg

TT-Avant skrev:

mrfjonsson skrev:
Om det är mina effekter du vill ha så är det inte jätte viktigt. Jav vill han en kraftigare generator för att ha mer att gå på. Du kan få effetkterna ändå.
1X1000 rmsW
4X250 rmsW
2x60 rmsW

Jag vill ha så att jag kan uppgradera vid senare tifälle och då ska strömmen räcka.

Så till frågan igen, finns det någon kraftigare generatir som passar rakt i min Saab eller måste jag modda då??

Skaffa flera batteri?

Jag vill inte ha längre speltid när jag står stilla, jag vill ha ström så det räcker och blir över när jag kör. Det ska inta finnas någon liten risk för att det blir för lite ström till stegen.

---

Saab 9-3 2.0T SE "Fluffer" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

mrfjonsson DäckSprängarLigan

18 februari 2010 · 449 Inlägg

TT-Avant skrev:

evilaudio skrev:

TT-Avant skrev:

Vet inte hur mycke det kan skilja på infärstningen mellan din och en Saab 9-5. Jag har 140A i min.

har för mig att de e ett helvete å byta generator på en sån bil som du har.. man måste ta den underifrån å lossa ena drivaxeln samt avgasröret.   elle så kanske de va nån annan nyare saab.

Ja det är ett jä*la jobb att byta på dem (tycker jag iaf.).
Men frågan är om en sådan passar på hanns bil?

Tack pojkar, äntligen är det någon som fattar vad jag frågar om. 140A är ju faktiskt lite bättre men inte tilräkligt för att jag ska lägga så mycke jobb på det. Men tack så mycket

---

Saab 9-3 2.0T SE "Fluffer" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

TT-Avant

18 februari 2010 · 6 851 Inlägg

mrfjonsson skrev:

TT-Avant skrev:

mrfjonsson skrev:
Om det är mina effekter du vill ha så är det inte jätte viktigt. Jav vill han en kraftigare generator för att ha mer att gå på. Du kan få effetkterna ändå.
1X1000 rmsW
4X250 rmsW
2x60 rmsW

Jag vill ha så att jag kan uppgradera vid senare tifälle och då ska strömmen räcka.

Så till frågan igen, finns det någon kraftigare generatir som passar rakt i min Saab eller måste jag modda då??

Skaffa flera batteri?

Jag vill inte ha längre speltid när jag står stilla, jag vill ha ström så det räcker och blir över när jag kör. Det ska inta finnas någon liten risk för att det blir för lite ström till stegen.

Spelar inte så stor roll. Alltså du kommer ju även ha mera ström att tillgå när du kör om du har flera batterier.
Du ökar ju inte bara Ah vid ihopkoppling av batterierna, utan även den totala A styrkan.
Varför tror du annars att man kopplar ihop flera batterier när man ska köra en burp repa vid dB-drag?
Det är ju inte direkt så att dem ska stå och spela länge..om man inte räknar med 3-5sek. som länge

---

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Janneutanb

19 februari 2010 · 7 272 Inlägg

Sen bör man aldrig spela så ögonen blöder när man sitter i heller för den delen så nog bör din orginal generator räcka gott och väl

---

Chevrolet Camaro (2012)

---

0

0

0

0

Citera

mrfjonsson DäckSprängarLigan

19 februari 2010 · 449 Inlägg

Ett batteri som är kopplat till generatorn och är full laddat drar ström. Den strömen vill jag ha till mina steg istället. Därför vill jag inte ha fler batterier.

Sedan väger ett batteri ganska mycket me. Jag vill inte ha mer vikt bak än jag har, om någon kan hjälpa mig att montera ett batteri till fram så kanske jag kan tänka på saken. Men Jag är fortfarnande ute efter en bättre generator.

---

Saab 9-3 2.0T SE "Fluffer" (1999)

---

0

0

0

0

Citera