Är du på rätt varv då? Finns ju två ÖD, det ena när motorn ska tända, då ska båda ventilerna vara stängda hela vägen upp för kolven, och det andra läget så byter cylindern gaser så då brukar ventilerna ligga lite beroende på vart man är.
Är du på rätt varv då? Finns ju två ÖD, det ena när motorn ska tända, då ska båda ventilerna vara stängda hela vägen upp för kolven, och det andra läget så byter cylindern gaser så då brukar ventilerna ligga lite beroende på vart man är.
I det andra övre dödläget, om vi kan kalla det så, ska BÅDE insug och avgas vara lite öppet, ca 1-2 mm.
