3835
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Startproblem efter stått ute? VW Polo 1,4 -98

Skriv svar
159 Inlägg
2 februari 2011
Trådstartare
#1
står bilen inne i garage är det inga problem och få igång den.men om den stått ute kan det hända att den tvärvägrar starta,tänder inte,kan sitta o snurra hur länge som helst men inget händer! nån vw kunnig som kanske kan svara på det? väldigt tacksam för svar.

MODELLINFO

Fabrikat:    VOLKSWAGEN
Modell:    POLO (III) Classic/ Variant
Typ:    1.4
Årsmodeller:    1996-2001

TYPINFO

Kaross:    6KV
Motor:    AEX/APQ
kW:    44
Honda Crx VT EE8 (1990)
Citera
159 Inlägg
3 februari 2011
Trådstartare
#2
någon som har nån anning?
Honda Crx VT EE8 (1990)
Citera
716 Inlägg
3 februari 2011
#3
Ispropp har då råkat ut för. In me bilen i garaget så proppen smälter. I me k-sprit i tanken å kör för fullt så det rensas och inte fryser igen.
BMW 525d F10 "Alpinvit III" (2011)
BMW 525d F11 "Carbonschwarz" (2011)
Citera
159 Inlägg
3 februari 2011
Trådstartare
#4
Krist skrev:
Ispropp har då råkat ut för. In me bilen i garaget så proppen smälter. I me k-sprit i tanken å kör för fullt så det rensas och inte fryser igen.

Nja undrar det.luktar bensin efter en stunds snurrande,bilen tankas alltid full,körs princip tom varje gång..verkar snarare som de blir fukta nånstans,men kollat överallt utan framsteg hmm
Honda Crx VT EE8 (1990)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
3 februari 2011
#5
Kolla så att dit fördelarlock är helt eller så att det sitter faktiskt ordentligt.
Har för mig att det satt lite märkligt på exets VW Polo -98 3-d (6N) med 1,6-motorn.
Plåtfästen som man "snäpper" fast locket med, känns lite sådär tongue

Edit: Kommer det in fukt där så fungerar inte tändsystemet något vidare.
Senast redigerat av steifan (3 februari 2011)
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Citera
159 Inlägg
3 februari 2011
Trådstartare
#6
steifan skrev:
Kolla så att dit fördelarlock är helt eller så att det sitter faktiskt ordentligt.
Har för mig att det satt lite märkligt på exets VW Polo -98 3-d (6N) med 1,6-motorn.
Plåtfästen som man "snäpper" fast locket med, känns lite sådär tongue

Edit: Kommer det in fukt där så fungerar inte tändsystemet något vidare.

japp helt..ja jo dessa jävla VW verkar ha samma fel...jo jag vet kollat överallt och blåst med tryckluft för o vara på säkra sidan...håller på och ladda upp en filmsnut på mätarna,bilen startar men går helt mongo o mätare hoppar,så tanken börjar gå mot tändmodulen är på sista versen hmm
Honda Crx VT EE8 (1990)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
3 februari 2011
#7
Magneti Marelli-grejer alltihopa säkert wink wink Återkommande märke när det gäller motorproblem tycker jag det verkar som.
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Citera
159 Inlägg
3 februari 2011
Trådstartare
#8
Ligger en filmsnutt på mina video...vet ej hur jag länkar hit??...känns väldigt mycke som tändmodulen.....
Honda Crx VT EE8 (1990)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
3 februari 2011
#9
[video] http://www.garaget.org/video/v85xms29spcj [/video] utan mellanrum mellan blir så här:

[video]http://www.garaget.org/video/v85xms29spcj[/video]

(alternativt [youtube]länk[/youtube] för youtubeklipp)

**

Verkar väldigt skumt det där!
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Citera
159 Inlägg
3 februari 2011
Trådstartare
#10
steifan skrev:
[video] http://www.garaget.org/video/v85xms29spcj [/video] utan mellanrum mellan blir så här:

[video]http://www.garaget.org/video/v85xms29spcj[/video]

(alternativt [youtube]länk[/youtube] för youtubeklipp)

**

Verkar väldigt skumt det där!

Tackar:)  ja kan man säga haha,mina gissningar lutar mot Tändmodul eller Halgivare...Någon VW Kunnig???? googlar man så verkar de ju vara ett vanligt fel,men ej hittat nån som lagt upp hur dom fixat hmm
Honda Crx VT EE8 (1990)
Citera
159 Inlägg
4 februari 2011
Trådstartare
#11
tillägger att detta upstår när den börjar bli varm/är varm,,och idag stannade den när den blivit varm!? känner igen det från andra bilar när halgivaren varit dålig!.vad tror ni?? nix inte jorden,har bytat jordkablarna!
Honda Crx VT EE8 (1990)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök