1270
Tänkt göra en lite projekt tråd här!
Bilen går mot rallystuket som sådana här bilar ska ha tycker jag! väldigt sugen på att testa konbanan alt banan med den! ju mer det svänger desto smallare vägen är ju roligare är det!
målet var att ha en en rolig bil vilket spårade ut rätt fort!
Bilen köptes sommaren 06 av Häggenäs Automobile AB! efter att ha haft en impreza wrx 01 och en STI 02 innan! helt orginal var den! var någon äldre i norra tyskland som hade haft den innan!
det första som skaffades var lite kolfiber/kevlar var några interiör grejer samt inneskärma bak i kevlar samt windows vent! även stänkskydd monterades
Sen när det gick mot jul så skaffades det även en ljusbox med vanliga ljus i samt en dörrsidor fram i kolfiber! även en sqs sec shift köptes men den åkte ur efter ett halv år och såldes! även lite vinter lek hans med!
bild på dörrsidorna på länken 
http://www.wroom.org/evoclub/attachment … 1185877660
Av en slump kom jag över en GEMS plug and play box! som blev mappad av jönsson på custom racing! riktigt nöjd med resultatet! växlar runt 5000 varv och kör enbart på vridmoment!
Ett nytt avgassystem byggdes ihop! även en wallbro 250 pump sattes in!
1 vecka efter att mappning var gjort tackade kopplingen för sig! Så från sellholm inskaffades en Alcon Grupp n koppling! och i samma veva köptes även en dash display! när väl bilen var ihop igen så gick diffpumpen! så den sommaren tro jag inte bilen gick 30 mil ens! 2007 var det!
en sådan här dash avr det som monterades! den såldes ett halvår senare mot värre grejer 
Nästa som inskaffades var lite mer kolfiber:) samt att sparkstället byggdes om och höjdes upp!
blev bakdörra, fotstäd, speglar lite nya grejer inne samt ett tak vent! har så bra rabatt ifrån england så roofventet köptes bara för att ha! man kanske montera att någon gång i framtiden!
även ett par MR lampor inhandlades
bild på baklysena för och efter bytet
speglar plus roofventet! roofventet bara på lakt för att se hur det ser ut!
dörrana
fotstödet har även på andra sidan
så här höjdes sparkstället! sen monterades även en kolfibersak över för att få det snyggt!
även en ralliart termostat och en stålomspunen kopplingslang blev det! hade problem med att orginalslangen vidgade sig när man kopplade!
sen såldes även dashen och en ny inskaffades
En ny dash display skaffades, som fungera ihop med boxen! verkligen kanon nöjd med den! är 16 olika sidor i den! väldigt lätt att programera och fixa med! även ett kolfiber hölje fixades och ha den i! enda problemet jag fick var laddnings lampan som vi var tvugna att fixa till!
här är den sista vertionen av sidor som jag gjort till den!
sida nummer 8 är en ren race
även en hasplåt skaffades! självklar i kolfiber! dock sitter den bara testmonterad här på bilden!
Det som fixades efter detta var en ny handbroms! tvåkresta hydralisk, klassad grupp n handbroms samt ett diffpumpsskydd! handbromsen har inte blivit inkopplad ännu! dock fick jag kopplingarna från dalhems för någradagar sedan! ska bli skoj att testa handbromsen om man åker konbanan! denna tar ju altid vilket inte orginal göra! kan vara lite si och så med känslan där!
diffskydet monterat
handbromsen monterad
även monterat brytaren som säger till mellan diffen att han ska öppna!
här är en bild på earls kopplingarna som behövs för att få det till funka går åt några stycken
http://www.wroom.org/evoclub/attachment … 1258219542
efter en tur till finska vm rallyt så hittades nya inneskärma med lite bättre luftinsläpp till bromsarna! även en ny kolfiberpanel hittades med! inneskärmarna använde jag bara den främre biten samt den som sitter in mot motorn!
Hade öppet filter på den! men hade väldigt hög insugstemp så en liten "låda" byggdes till lyftfiltret av några kolfiberark jag hade hemm!
även en hatthylla inskaffades i kolfiber
sen ska det ju vara huvlås med! så ett par aerocaths inskaffades och monterade var lite jobb att få ihop att!
först så tejpade jag, samt målade upp vad dom skulle vara
sen var det fram med dremel och köra upp hålet
även ta upp hålet på insidan! en specialhylsa tillverkades som var plat på ena sidan! var en dröm att montera dom sen!
och så här blev det när det var klar!
nästa projekt var att få tag på några stötdämpare! lilebrosan hade köpt d2, det höll två banträffa för han så inga budget grejer! satte ut en köpes annons på nätet! och fick en hel del förslag! dom jag fastnade för var ett set proflex 55mm tarmac ben, med holländsk settning på! deras typ av rally går på väldigt plata vägar utan mkt hopp och annat! så dessa är dom bästa om man inte vill hålla på att shimmsa om och bytta fjädra direkt att börja med! även ett service kit földe med!
frambenet monterat
var lite svårt fram och se vad man skulle ha gasbehållaren men hittade till sist ett lämpligt ställe!
bakbenen monterade med
kommer särket vara mängder med banåka folk som är emot dessa dämpare!
efter att ha byggt om till evo IX optik så var jag tvungen att bytta ljusbox och kofångarlyse (bumper pods) självklart blev det kolfiber denna gången och xenon ljus med!
så ser boxen ut inne! har monterat ihop allt själv
väldigt smidigt att montera boxen endas två håll behövdes tas upp
riktigt isdäck skaffades väldigt tajt på bromsarna men det funkar med 16 tum!
här är en bild på backdäcken! mans er även snabb kopplingarna till avgassytemet!
sen så fick jag tag på silvrig solfilm! blev lite mer rally över att! gjorde en snygging vid speglarna så man ser ut lite bättre med!
under tiden jag var i norge var det en hemma och flockade brädan samt att jag bestälde delarna till bromssystemet
sedan var det och gå igenom alla kopplinga till bromssytemet som ska byggas! la ut det på en pappskiva som det ska sitta och det svarta är vad slangarna ska gå! men måtten på slangarna stämmer inte :p 
här är några kort på fram och bakdörranas kolfiber
så idag har jag dragit lite mer slangar till handbromsen och byggt två fäste! dom ska målas till lite! även slangarna ska märkas upp
här är bilder! hade dock bara pocketkameran idag!
har gjort några nya sidor till dashen så fört över dom!
här är över föringen klar
lite små ändringa på dessa två sidan mot den var innan
här är en helt ny sida rent "race mode" med växlingslampor som går från grönt till rött, även lyckas programerat så jag kan se hur mkt bränsle som finns kvar på dl, idag var det 31,3L kvar
det fältet som är tomt är varningsfältet så där blir det rött och sen ser man vad som är fel tro det finns någon bild på hur det funkar längre upp. Blir först gult och när värdet är för lågt så blir det rött då är det dax att stanna
även makerat upp vad allt är till
här är en lite mer översiktsbild
handbromsslangarn har blivit uppmärkta med L & R slanga med siffror på
här är ett lite projekt jag håller på med, ska ha olja, diffolja och bromsvätska i dessa ska bygga/köpa något fäste i kolfiber till dom även skriva på dom med dynamo så man vet vad som är vad!
en lite bild från garaget hyllor
så här ser det ut när man får ett alarm i "racemode" läget enda är att det ska flyttas lite mer åt höger dock hade jag inte med mig datorn ut idag så kunde inte fixa till det!
här är en lite närbild på hur handbromsen ser ut! slangarna är dragna med två som är 20 graders vinkel på för att det inte ska ligga och skava mot varandra!
inne med stolen dock har jag lite svårt och bestäma hur jag ska montera den!
är lite el kvar inne till ljusboxen och lite till dashen, peltor headsetet hänger där iallafall
om någon har en racaro stol så får ni jätte gärna höra av er och vill sälja med eller utan fia datum kvittar
peltor FMT120 samt ralliart emblemet som kommit hem
så här ser hållarna i kolfiber ut till flaskorna som jag ska ha lite olika oljor i
sen kom även fronten på med! ska justeras in lite bättre sen väntar jag på två fästen som jag inte fått ännu! var tvungen att få ner den på hjul så vi kan rulla ut bilen då garage taket måste målas och jag kan flytta in mina bilgrejer till garaget! sen återstår resten av huset att gör iordning:)
här är tre bilder med och utan ljusbox
fick hem lite mer skydd under nu är det bara reservhjulsbehållaren som saknas skydd till!
hade blivit lite fel så jag har fått en reservhjulshållare istället, men den går väl använda med, även innergolvet i bagaget blir i kolfiber, sen var det 2 grejer som var restade men som var skickade idag istället!
sen blev det lite mer kolfiber, två kolfiberplattor samt 4 fäste till gas behållaren på proflexbenen
även blivit sista generationen proflex ben till min sti 08 med bra och ha samma märke på både bilarna stötdämpare då fjädra och verktyg är det samma!
fjädra som är lösa på bilden är tarmac fjädra och sen fick jag med en del camberbrickor med! altid bra och ha lite om man vill ändra
Så nu har jag ändrat fästet till behållarna fram! blev helt klart mkt bättre!
Sen har jag börjat på i bagaget och fått in golvet samt lakt i hållaren till reservhjulet så nu ska det byggas en ram som det ligger på,samt att fästen till spännbandet som håller hjulet sitter monterat i!
blev lite bättre bromsa fram sen med
blev det homologerade grupp n grejerna! bäst så
Brembo 4 kolvs monoblock ok med endelssbelägg och 355 skiva med flytande nav! gått 80km rally sträckor innan! nypriset på dessa är helt sjukt!
den vita fälgarna passade med:)
bästa med detta är att du kan bytta ok hållaren och skivan så kan man åka 15 tums fälgar! så isfälgarna kanske blir till salu nu:)
gamla grejerna
Fick tag på alminium bultar så var tvungen att montar i några st! har mängder kvar! blir rätt snyggt faktiskt! är ju dom små detaljerna som gör att! och lätta är dom med!
sen har jag även fått på okfästena riktigt! EVO X orginalbromsa passar inte på evo IV-IX orginal om ni ska testa men IV-IX passar på evo X efter som mina okfäste var till evo X så fick man slipa nere kanten uppe och nere några mm så funkar det fint! nya okfäste skulle gå på 8k och detta jobb tar max 10 min per sida!
började inne och montera i dörrsidorna fram och bak! självklart används alminium bultar där det går nu!
sedan monterade jag fast golvet där bak, syns någon fästpunkt på bilderna, efter det så var det dax att sätta fast flaskohållarna i kolfiber, i flaskorna ska det vara olika oljor till bilen! smatidigt byttes även skruvarna till spolar behållaren!
efter det gjorde jag klart bultarna inne som jag på började igår!
efter det plockades hela den enheten ut och jag mäte ut till indikeringslamporna till ljusboxen! så man kan se vilka lampor som är på och vilka som är av! tro ni förstår när ni titta på bilden! klippte även in en bild hur ljusboxen ser ut så tro jag ni förstår! var lite pyssel att få alla diodrana att sitta fast men det löste sig! dock ha kolfiber en tendens att spricka när man borra eller slipa i att! så nu är det bara elen kvar i den här enheten så ska det vara klart!
fick tag på en likadan stol till som jag hade sen innan hemma! gott med två lika stolar
fick tag på en ny kontakt nu där det går att få tag på kolfiber/kevlar billigt! så testbestälde kevlar inneskärmar fram! var helt grym pass form på att! man såg oginal delar nummer i avgutningen, 
var och hämtade två set fälgar igår, ett set speedline turin 2120 i 18 tums samt ett set braid winrace winter i 5x16 som går över dom STORA brembona:)
braiden är samma som sitter på denna
http://www.ewrc.cz/images/2011/ostatni/ … pech_1.jpg
arcastingfälgarna går att se längre upp i tråden hur dom ser ut
idag har jag monterat hjälpfjädrana som var med när jag köpte proflex benen till subarun!
tog ungefär 5 min per ben att montera det
Härligt att se ett sånt här snyggt bygge här 
fy fan va brutalt bygge !!!!!!
Fysatan vad du lägger ner pengar! Sjukt coolt projekt! Skall följas
JHarnborg skrev:
Fysatan vad du lägger ner pengar! Sjukt coolt projekt! Skall följas
bra delar lönar sig i längden är mitt moto, har en del kontakte så får tag på mkt roliga delar till bra priser
så här blev dom nya fälgarna när jag testa med dom riktiga brembona
inneskärmen har kommit dit på en sida, grym passform var det iallafall
sen har jag börjat på med stolen lite med! vill ha ner den en bit till i framkanten, ska köpa recaros aluminium undereden istället, mer instälnings möjligheter och sen spara man 2 kg i vikt på fästena på båda stolarna genom att använda det istället, sugen på en harnessbar med
sålde mina proflex. Då slaglängden bak inte var tillräcklig! dessa har max slaglängd vad det går ha max på en evo, självklart 3 vägs och svensktillverkat:)
fälgarna va grymma, fic hämta hakan från golvet 
har rengjort mina stötdämpare i helgen som jag hämtade i veckan!
bak
fram, och ja, gasbehållarna som ligger ovanför tillhör dessa dämpare
la ner lite tid idag på att få gasbehållarna lite snyggare!
En massa, massa kolfiber minst sagt! Blir riktigt snyggt
