1604
Rostprocessen borde gå snabbast om dränker huven nånstans & låter den ligga där ett tag innan tar upp den. 
Senast redigerat av Lina- (4 juli 2011)
hoppas du blir nöjd med rosten, själv förstår jag inte varför man "stylar" bilen med rost.
det är ju som om att ja stylar ansiktet genom att dra ut framtänderna. 
bilder kommer senare ikväll. varför man rostar huven? likt att styla sig genom att slå ut framtänderna? haha varför ngt med bilar? en bil är väl bra om den startar och tar en från punkt a till b? dumpventiler,turbo,motivlack,stora fälgar mm...ja varför? haha för det är coolt! det hör ju till dom flesta bilar. rost alltså. och planera rosten och bara ha den på tex huven är ju ett grymt avbrott från dom flesta andra. fat jag har vidare planer för min huv som kommer innefatta rost,flakes och MASSA klarlack
så ser huven ut nu
körde en test repa med den idag
laddar 0.6 bar (ska upp till minst 1,2 när jag bytt koppling)
http://www.youtube.com/watch?v=Xr-fEVP5KDw
ser ut som att de har brunnit 
jag säger inget så har jag inget sagt
OUTLAW1 skrev:
Rock-Star skrev:
hoppas du blir nöjd med rosten, själv förstår jag inte varför man "stylar" bilen med rost.
det är ju som om att ja stylar ansiktet genom att dra ut framtänderna.
:Ddagens citat....
Det är helt enkelt ett eget stuk "Ratlook" säger ju en del om vad det handlar om 
Rock-Star skrev:
hoppas du blir nöjd med rosten, själv förstår jag inte varför man "stylar" bilen med rost.
det är ju som om att ja stylar ansiktet genom att dra ut framtänderna.
Jodå! Det e fint bara man gör rätt o lagom! 
klart man kan göra det med en mk1. man måste ju tänka på att man löser det ju lätt med bläster och ny lack igen. sedan finns det väl fräsha mk1 huvar till förbannelse runt om i landet. det är bara att rosta på!!!
har röjjt i garaget hela dagen. fyllt en släpkärra med järnskrot som ska till skrotfrag. ska bli gött att hova på sänkningen i ett rent och snyggt garage!
