Volvo 945 har fått dåligt ladd ?!
Tjenare tjenare i blåbärsskogen!
Nu är det så att jag har införskaffat mig en 945 ltt 96:a som var chippad och hade ett ladd på 0.5 bar vid nyköp, naturligtvis så slängde man väl på ett T-kors mellan turbon å WG:n så man fick lite mer ladd så det slutade på att jag åkte runt med 0.8-0.9 bar . men nu har det hänt något märkligt. nu laddar den "bara" 0.6 bar så jag har tappat en hel del ladd. provade att dra bort T-korset å då laddade det bara 0.3 bar, som en helt vanlig ltt, har kollat över alla slangar och bytt dom som har varit dåliga och det har inte gett någon skillnad skillnad, kan det vara mitt chip som har sagt upp sig?! eller är det min turbo som håller på att ge vika måntro ?! Någon trevlig liten människa som har något vettigt svar på detta fenomen ?
Tacksam för svar // Mizzy 
Pontiac GTO "Påntjak" (1966)
Marcus_89 skrev:
Vet du vad wastegateklockan sitter? Det är den som styr wastegaten på din turbo. Är den kass så kan den öppna wastegaten och då kan aldrig något högt laddtryck byggas upp. Men att åka med ltt.klocka och pysventil är aldrig optimalt heller.
klart jag vet vart wastegaten sitter. men jag ska se om jag får tag i en ftt klocka eller något liknande eller någon roligare klocka att montera , nån som har nå bra tips vart man kan få tag i någon ? 
Pontiac GTO "Påntjak" (1966)
Bra det turbomeck, bsr, gik turboteknik, blocket m.m. Bara leta
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
Marcus_89 skrev:
Bra det
jag får ta och göra det så det blire lite fart på bilen igen 
såg att BSR hade 1.0 bars WG, verkar lite lätt o lagomt intressant faktiskt
Pontiac GTO "Påntjak" (1966)
MiZzY91 skrev:
Marcus_89 skrev:
Vet du vad wastegateklockan sitter? Det är den som styr wastegaten på din turbo. Är den kass så kan den öppna wastegaten och då kan aldrig något högt laddtryck byggas upp. Men att åka med ltt.klocka och pysventil är aldrig optimalt heller.klart jag vet vart wastegaten sitter. men jag ska se om jag får tag i en ftt klocka eller något liknande eller någon roligare klocka att montera , nån som har nå bra tips vart man kan få tag i någon ?
Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)
Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)
Aga_Diff skrev:
MiZzY91 skrev:
Marcus_89 skrev:
Vet du vad wastegateklockan sitter? Det är den som styr wastegaten på din turbo. Är den kass så kan den öppna wastegaten och då kan aldrig något högt laddtryck byggas upp. Men att åka med ltt.klocka och pysventil är aldrig optimalt heller.klart jag vet vart wastegaten sitter. men jag ska se om jag får tag i en ftt klocka eller något liknande eller någon roligare klocka att montera , nån som har nå bra tips vart man kan få tag i någon ?
ställbart å grejer, vilken " Lyx" , hade ju kanske vart nå å satsa på å skicka iväg gammla klockan i samma veva
Pontiac GTO "Påntjak" (1966)
Marcus_89 skrev:
Låter vettigt det
ny koppling å tryckplatta på det sen bara så blire rock´n roll i familjebilen