Jag håller med turboforssen, risken att det skulle vara axeln är försumbar. Det troligaste är att den suger luft någonstans.
En variant för att testa detta är ju att koppla en slang på sugsidan som stoppas ner i en dunk, då får du ju en klart svar.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...