Drivknut/hjullager byte 850 t5 -94?

1440

Avbryt

Skriv svar

JimmyAndersson

10 oktober 2011 · 1 679 Inlägg

nåt spec man ska tänka på när man gör detta?
Några speciella verktyg?
Vet att man ska ha en stor hylsa, tror det är en 36mm som behövs eller vad är det för storlek till den stora muttern som sitter vid hjullagret?
Andra tips osv är välkommet

Volvo 244 "GLT" (1988)

Bjornn

10 oktober 2011 · 749 Inlägg

Om du nu tänkt lossa 36mm muttern för hand, då behöver du ett riktigt kraftigt krafthantag i 3/4tum och ett långt rör, samt får nån hålla bromsen stenhårt, vanligt 1/2 tum håller ej det brister.

Sen behöver man en Torxhylssats.
Låsvätska till bultarna och en Momentnyckel.
Sj skulle jag inte vilja byta detta utan tryckluft.

Senast redigerat av Bjornn (10 oktober 2011)

Volvo V70 T5 (1998)

turbodeath

10 oktober 2011 · 2 452 Inlägg

går att köra för hand...men kan tilläga att har det erjat så bra med smörjmedel samnt så kan man värma upp muttern med...brukar gå att lossa utan att nån står på bromsen har bytt antal gånger ...36 hylsa behövs

döden kommer tillbaka

Volvo s60 T5 (2004)

Bjornn

10 oktober 2011 · 749 Inlägg

Kan nog vara olika hur pass hårt bulten sitter, men då jag bytt för hand så har 1/2 krafthandtaget brustit och har fått stå på bromsen.
Beror nog på hur ofta muttern har lossats.

Man behöver även smärgelduk eller slipmaskin för att rengöra rost och elende ifrån hjulspindlen.

Senast redigerat av Bjornn (10 oktober 2011)

Volvo V70 T5 (1998)

JimmyAndersson

10 oktober 2011 · 1 679 Inlägg

Detta låter inte som nå jätte fara, lite muskler bara
Inget spec man ska tänka på med drivknuten?
Den kan väl bara monteras på ett visst sätt?

Volvo 244 "GLT" (1988)

JimmyAndersson

10 oktober 2011 · 1 679 Inlägg

Har inga missljud från drivknuten än men upptäckte i helgen att dammaskern var lite sönder och det har läckt ut sån där pasta, kan det räcka kanske med ny dammaskern och pasta?

Volvo 244 "GLT" (1988)

Braweheart braweheartsfoto.se

10 oktober 2011 · 494 Inlägg

JimmyAndersson skrev:
Har inga missljud från drivknuten än men upptäckte i helgen att dammaskern var lite sönder och det har läckt ut sån där pasta, kan det räcka kanske med ny dammaskern och pasta?

Hör du inga missljud eller känner något fel räcker de med att byta dammasken.. Gör rent riktigt och sen i med nytt fett så funkar de..

Gjorde så på Svarten min.. Funka fint..

Roger M --- VOLVO 240 DL -83 "LILLABLÅ" --- www.braweheartsfoto.se
"You can take my life, but you can never take my freedom!!!"

Chevrolet Trans Sport AWD (2004)

Volvo S80 "Liket" (2000)

JimmyAndersson

10 oktober 2011 · 1 679 Inlägg

Braweheart skrev:
JimmyAndersson skrev:
Har inga missljud från drivknuten än men upptäckte i helgen att dammaskern var lite sönder och det har läckt ut sån där pasta, kan det räcka kanske med ny dammaskern och pasta?
Hör du inga missljud eller känner något fel räcker de med att byta dammasken.. Gör rent riktigt och sen i med nytt fett så funkar de..

Gjorde så på Svarten min.. Funka fint..

Då blire till att pröva ny dammask först
Då äre bara hjullagret kvar som är lite viktigare att fixa

Volvo 244 "GLT" (1988)

Braweheart braweheartsfoto.se

10 oktober 2011 · 494 Inlägg

Det fixar du..
Se till att ha Torxhylsan bara..

Roger M --- VOLVO 240 DL -83 "LILLABLÅ" --- www.braweheartsfoto.se
"You can take my life, but you can never take my freedom!!!"

Volvo S80 "Liket" (2000)

Chevrolet Trans Sport AWD (2004)

JimmyAndersson

12 oktober 2011 · 1 679 Inlägg

Vad ska man rengöra drivknuten med och vad är det för "gegga" som ska in igen
Gärna vad det heter hos antingen biltema eller mekonomen

Volvo 244 "GLT" (1988)

A_Karlsson

12 oktober 2011 · 537 Inlägg

JimmyAndersson skrev:
Vad ska man rengöra drivknuten med och vad är det för "gegga" som ska in igen
Gärna vad det heter hos antingen biltema eller mekonomen

Köper man ny damask så brukar man få med en påse fett. annars så fungerar hjullagerfett finnt till drivknutar.

Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)

JimmyAndersson

12 oktober 2011 · 1 679 Inlägg

SAAB-Karlsson skrev:
JimmyAndersson skrev:
Vad ska man rengöra drivknuten med och vad är det för "gegga" som ska in igen
Gärna vad det heter hos antingen biltema eller mekonomen
Köper man ny damask så brukar man få med en påse fett. annars så fungerar hjullagerfett finnt till drivknutar.

Då kanske det ligger lite fet i kartonger som jag köpte med dammasker i
Men vad ska jag göra rent med då?

Volvo 244 "GLT" (1988)

A_Karlsson

12 oktober 2011 · 537 Inlägg

JimmyAndersson skrev:
SAAB-Karlsson skrev:
JimmyAndersson skrev:
Vad ska man rengöra drivknuten med och vad är det för "gegga" som ska in igen
Gärna vad det heter hos antingen biltema eller mekonomen
Köper man ny damask så brukar man få med en påse fett. annars så fungerar hjullagerfett finnt till drivknutar.
Då kanske det ligger lite fet i kartonger som jag köpte med dammasker i
Men vad ska jag göra rent med då?

jag brukar ta isär knuten och torka ur allt gammalt fett med en trasa. sen är det bara att sätta ihop den igen och vräka i nytt fett.