Tja har problem med vinterhäcken 240 -81som vägrar att starta när den är kall men är den varm så startar de
på en gång.
Ena dagen starta den sen dagen efter när de blev minus så vägrar den.
Har bytt stift rotor fördelare batteri ca två veckor innan de här hände.
Motorn går runt.
Va kan de vara för fel?

Provade starta idag när de är plus ute och då starta den på en gång.

Kolla om det sitter en tunn pluskabel från startmotorns solenoid som går upp till tändspolens stift nr 15, alternativt om den går till ett förkopplingsmotstånd någonstans på höger framskärm/torpedvägg.

Om bilen har förkopplingsmotstånd så måste tändspolen ha "direktspänning" vid själva starten, annars blir tändgnistan för svag. Den direktspänningen kommer vanligtvis från startmotorns solenoid och kan gå antingen direkt till tändspolen eller via inkommande spänning till förkopplingsmotståndet.

Jag hade en 240-77 för ett gäng år sedan och där hade den tunna kabeln inte blivit tillbakasatt på tändspolen efter att startmotorn byttes, då ville inte motorn starta när det blev ett antal minusgrader. Plusgrader gick dock bra.

De går en kabel från en liten svart dosa antar att de är motståndet den sitter på stift 15?men de går ingen kabel in i den

Sitter det alltså bara en kabel på stift 15?

Kolla i så fall nere på startmotorns solenoid ifall det sitter två tunna kablar, den ena kommer ju från tändlåset och ska aktivera solenoiden men den andra ska i så fall rimligen ha med tändspoleplus att göra. Åtminstone om du har brytartändning, skriv gärna om det är brytarspetsar eller elektronisk tändning.

Förkopplingsmotstånd som sitter original brukar vara grå eller vit och typ 10 cm långa med flatstift i vardera ände, sitter ofta med en bred metallklämma.

Sitter 3tunna kablar totalt på spolen..två av dom kommer nerifrån..slänger upp en bild imorn

Har brytarspetsar