Volvo 240 B23F -88 går dåligt när den blir varm.

328E36CAB

22 januari 2012 · 92 Inlägg

Hjälper en polare få ordning på sin vinterbil som inte vill gå bra. Det är en Volvo 240 B23F -88 som tappar orken när motorn blir varm. Ingen gasrespons och går knappt på tomgång. Ibland går det att locka upp motorn. Vi har bytt följande:

Tändstift
Tändkablar
Tändspole
Tändmodul
Fördelarrotor genomgången.
Båda bränslepumparna samt bränslefilter.

Brukar spridarna strula på dessa? Även hört att databoxarna kan spöka, stämmer det och kan de ge dessa sympton? Körde en längre sträcka från verkstan och då gick den bra ibland för att helt plötsligt inte ha någon gasrespons alls och bara gå att köra i 20 km/h för att sen igen fungera precis som vanligt. Efter detta byttes bränslepumpen och bränslefiltret men det blev ingen bättring.

Tack på förhand!

---

Suzuki Vitara X-90 "Minimonstertruck" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Hardblomman

22 januari 2012 · 13 Inlägg

luftmassemätaren kan de vara

---

Volvo 740 "13600 mil" (1985)

---

0

0

0

0

Citera

madness82

22 januari 2012 · 226 Inlägg

kolla luftmassemätaren, kallstart ventilen, tempgivarna till bränslet... kan vara nån av dessa... kan vara glapp kontakt i nån kabel oxå.

---

Saab 9-3 Linearplus Sport 2,2 TiD "MADNESS" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

328E36CAB

26 januari 2012 · 92 Inlägg

Läste precis ut felkoderna och fick ut 2-3-1 på diagnosuttag 2 och 1-4-4 på uttag 6. Hittar endast felkoder för Bosch LH-Jetronic 2.4, stämmer de även för denna?

Betyder detta att lambasonden är trasig eller kan det vara annat som hör ihop med 2-3-1 som gör att bilen går så dåligt?

1-4-4 Ingen laddsignal från insprutningssystemet. Symptom: Seg motor.

Vad gör man åt denna felkod?

Senast redigerat av 328E36CAB (26 januari 2012)

---

Suzuki Vitara X-90 "Minimonstertruck" (1996)

---

0

0

0

0

Citera