tjena folket, de e så här att jag har en mazda 626 som jag först försökte starta men då klickade de lite i start motorn, sen efter ett tag så va all elektronik död inga lampor lös inte ens de små led lamporna, så jag tog ur batariet o satta de på laddning och efter att ja låtigt de laddas i ca 6 timmar så stoppade jag tillbaka de men till min stora förvåning så lös inget alls. då ftog jag ur batteriet igen och satt det de på 8 timmars laddning för jag tänkte de kanske fick för kort laddnings tid men problemet kvar stod, sen dess har jag låtigt skiten sitta där och inte haft orken att ta tag i problemet, är det någon utav er som har några tips på vad de kan vara är de för kallt att ladda batteriet i kylan?

är de helt dött så at jag måste köpa mig ett nytt?

uppskattar alla svar tack på i förhand

Om du laddar med en "smart" laddare som tex en Ctek så måste du sätta laddaren på supply i typ tio minuter innan du startar en normal laddning eftersom den typen av laddare kräver motspänning för att starta och det finns det ju ingen om batteriet är helt urladdat.

Om du nu inte har en sån laddare så kan det ju vara så illa att batteriet har frusit sönder om det inte varit tillräckligt laddat.

jo jag har en ctek laddare men supply? är inte så hajj på de här med ladda batteriet tyvär, jag har en sån här laddare-  http://www.google.se/imgres?q=ctek& … ,r:8,s:113       



lampan blir aldrig ens grön för mig vad kan då ha hänt att skiten frysigt hoppas jag verkligen inte tacksam för ditt svar

Jag har den större modellen 7000 och på den finns ett speciellt läge där man kan mata ut 13,7 volt (eller något sånt) hela tiden utan laddautomatik, dvs man använder helt enkelt laddaren som nätadapter till något.

Din laddare har antagligen samma krav på motspänning som min och eftersom du inte har supply på din laddare så finns det inget sätt att komma runt det...

Har du en annan laddare så ladda lite med den först och sen med din ctek så ska du se att det funkar, eller så koppla startkablar till en annan bil och ladda batteriet lite genom den bilen så kan du ladda sen.

okej så om jag lånar en sån här laddare-

http://www.google.se/imgres?q=ctek& … 29,r:1,s:0


och laddar med den skulle jag då kunna få batteriet att hoppa igång eller är jag helt ute och cyklar?

US 800 ger bara 0,8 A laddström, det är för klent för att orka ladda ett batteri som har blivit så där urladdat. Laddaren är tänkt att orka ladda upp fullt i batteristorlekar uppåt 32 Ah enligt produktbeskrivningen och manualen, då är ett ordinärt bilbatteri lite väl stort. För underhållsladdning ska det dock tydligen funka upp till 100 Ah.

Du får nog göra som TBOC_Razor ger råd om, dvs en annan större laddare eller ett annat batteri som får ge en "kick" först och sedan kopppla på en laddare.

okej de tackar jag galet mycke för :-D