Mack skrev:

Om man läser i denna tråd; http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=21442 så står det följande;




"Jag har dubbelkollat detta med ARP. Det absolut mest rätta är att använda en sträckmätare och sträcka skruven 0,14-0,15 mm .

Det andra alternativet är att dra moment med skruven infettad med ARP molyfett.

Till detta har jag fått 2 olika uppgifter från ARP både 45 ft/lbs och 47 ft/lbs. 45 ft/lbs är 61,02 Nm och 47 ft/lbs är 63,73 Nm.

OM man skulle dra med olja vilket ARP absolut inte rekomenderar är momentet 80Nm

/ LGspeed

Detta gäller stakar med 3/8"-24 skruv.."

Hoppas det var till nån hjälp..

Plankpojk skrev:

Mack skrev:

Om man läser i denna tråd; http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=21442 så står det följande;




"Jag har dubbelkollat detta med ARP. Det absolut mest rätta är att använda en sträckmätare och sträcka skruven 0,14-0,15 mm .

Det andra alternativet är att dra moment med skruven infettad med ARP molyfett.

Till detta har jag fått 2 olika uppgifter från ARP både 45 ft/lbs och 47 ft/lbs. 45 ft/lbs är 61,02 Nm och 47 ft/lbs är 63,73 Nm.

OM man skulle dra med olja vilket ARP absolut inte rekomenderar är momentet 80Nm

/ LGspeed

Detta gäller stakar med 3/8"-24 skruv.."

Hoppas det var till nån hjälp..

Hej!

Har läst det där själv, och som jag uppfattar så är det bultarna i vevstaken han pratar om.
Dom har jag redan dragit, det är själva ramlageröverfallen jag stupat på

Mack skrev:

Hm..kan den här sidan vara nåt då?

http://svenskavolvo7900klubben.se/phpBB … view=print

Revotech skrev:

Ring ARP och kolla upp!

Det gjorde jag till Tuppens RB26 för Ramlager bultarna.

Helt klart smidigast