Tjenare.
skaffa mig en Volvo L + 850 97.a för någon mån sen men tycker den går konstig när man kommer mellan 2000 och 4000 varv i körning. bilen blir seg sen över 4000 varv så trycker den på bra igen. är det vanligt vid 170 hk motorn eller kan det vara något med bensinen in till motorn?

kör jag ej utan bara gasar då blir det inget konstigheter vid varven men så fort man kör.
Är nytt filter + olja 5-40W nya tändstift allt är från Volvo.


// Jocke

Minns inte om det variabla insuget fortfarande fanns på GLTŽn 1997 eller om det försvann tidigare!?

Men om det gör det så bör du kolla så det verkligen rör sig som det ska. Annars blir bilen nämligen ungefär som du beskriver... Det ska iaf slå över vid 3800 rpm ungefär om jag minns rätt och fastnar det i ena läget blir ju det andra läget så att säga lidande.

Så i ditt fall kan det ju då ha fastnat i det läge som det normalt sett ska ha från 3800 rpm och uppåt.

//Brådhis

Tror bestämmt att det variabla insuget försvann 1995

hks__ skrev:

Tror bestämmt att det variabla insuget försvann 1995

Okej! Inte alls omöjligt. Tack för rättningen! Vet bara att det iaf aldrig fanns på x70 när den kom 1997.

//Brådhis

Okej. nu när man har kört en tid med felet så har jag märk att den tappar. drar jag iväg så blir det först drag sen tappar den lite sen går den rent. detta kan hända två gånger oftast vid på drag på 1 -3 växel. funderar om det kan ha något med bensinen och göra. sitter nya stift i den och kablar från min andra 850 nytt fördelarlock m.m