Audi 100 C4 - Kylproblem
Som topic lyder så har jag problem med kylningen på min C4 2.8 V6 från 1993.
Misstänker att kylfläktarna aldrig har funkat i min ägo, och jag har inte brytt mig så mycket.
Brukar inte ha bilen på när jag står still osv för att den inte ska börja koka..
MEN, nu har jag tröttnat på det + att det snart är sommar och är det bilkö nån gång det är varmt ute så är jag körd..
Vilken givare är det som styr när fläktarna ska hoppa igång, och vid vilken temperatur brukar dessa starta?
Har AC system på bilen som funkar och kyler bra, en av fläktarna är väl till det. Men har inte sett att någon snurrat nån gång (?)
Hur kopplar jag om jag vill ha direktström och en knapp i kupén som jag kan starta fläktarna på?
Provade förut idag när det var ca 2+ grader ute och stanna vid vägkanten, väntade tills tempmätaren visade ca 93 (Ligger runt 75-80 vid körning [ENLIGT MÄTAREN] och går upp till 85-90 när jag stannar, då brukar jag slå av bilen) grader nånting, och gick ur bilen - Då såg jag att den trycker ur sig kylvätska (vilket jag sett tidigare, men jag trodde bara att det var för mycket kylvätska så att den tryckte ur sig lite) Men den tryckte ur sig från den lilla givaren som sitter under expansionskärlet. Varför gör den så?
Kan tilläggas att värme finns, om det nu skulle ha någon betydelse. Men det bevisar ju att det är cirkulation i systemet iallafall.
Uppskattar så många frågar, svar och tips som möjligt. Tar emot allt!!
Vill gärna ha en driftsäker bil i sommar med, värme ska väl fan inte stoppa en från att kunna köra. 
Senast redigerat av st4hl (31 mars 2012)
Volvofarfar
1 april 2012
· 1 312 Inlägg
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Volvofarfar
1 april 2012
· 1 312 Inlägg
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Volvofarfar skrev:
st4hl skrev:
Volvofarfar skrev:
Sitter en givare på kylarn som styr fläktarnaOkej! Sitter alltså ingen vid termostaten/termostathuset som de kan göra på en del bilar?
Kan en givare bara ge upp eller brukar de vara andra saker som gör att fläktar inte går igång?Nix, sitter på vänstra sidan av kylarn om du står framför bilen,
japp dom kan bara ge upp utan vidare..
det du kan göra för att testa fläkten är att ta lös kontakten till tempgivarn i kylarn, sedan bygla en kabel mellan stiften, då ska fläkten starta
Okej! 
Då ska jag lokalisera givaren imorn samt bygla kontakten på en av fläktarna o se så dom surrar igång. Tack!
Volvofarfar
1 april 2012
· 1 312 Inlägg
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Volvofarfar skrev:
Där har du mojjängen Temperaturområde [°C] 95-85/102-92
http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp … yType_ID=1
Perfekt