Inre koppen vill jag ta lös, då jag bara fick lös den yttre delen så kulorna ligger lös. men den inre vägrar släppa från växellådan?
Har aldrig bytt på en S60 (tacksam för varje dag jag slipper meka volvo ) men på många andra bilar är kanterna på "koppen" nervikta för att låsa knuten från att kunna demonteras...
Vill du ha loss hela drivalxelklockan så lär du ha någon/några låsningar. Vad är det du egentligen försöker uppnå?
tjenare, är en riktigt gammal tråd ser jag, men fick du lös den inre knuten och var det ett jävla bök ? såg att min verkar vara helt körd och det glappar vid gaspådrag och då man släpper gas. är det nått man törs börja med själv vid hyfsad mekvana eller är det bara lämna in ?
) men på många andra bilar är kanterna på "koppen" nervikta för att låsa knuten från att kunna demonteras...
