KG2T kam eller V kam? ska sitta i en 940 turbo

volvo_grabb

18 januari 2009 · 1 028 Inlägg

KG2T kam eller V kam? ska sitta i en 940 turbo

Varför å varför inte?

Vill ha lite bra svar:P

---

Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet" (1987)

Volvo 760 cabbe 2,5 TDI D5252T "SummerEdition Team SLEEDÅK" (1990)

Volvo 760 TDIC "Drifting Team SLEEDÅK" (1989)

Volvo 245 D24 TD "Kallingen"•Volvo V70 T5 "V70in"•Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK"•Volvo 940 T5 "Bananen"•Volvo 760 Limousine "Lång60in"•Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren"•Volvo 760 "760in Team SLEEDÅK"•Volvo 945 D24 Tic "945an"•Volvo V70 TDI "GrönDojslen"•Volvo 740 T5 "Kalsongen Team SLEEDÅK"

---

0

0

0

0

Citera

ozzy ★★★★★

18 januari 2009 · 455 Inlägg

starts minst en tråd om kammar till 940 turbo om dagen nu känns de som

men ja säger V kam
varför ? billigast, gå till skroten o plocka ca 300:-

---

0

0

0

0

Citera

volvo_grabb

18 januari 2009 · 1 028 Inlägg

jag kör me kg2t nu men folk säger att v kammen e bättre finns de någon som verkligen vet?

---

Volvo 760 TDIC "Drifting Team SLEEDÅK" (1989)

Volvo 940 T5 "Bananen" (1991)

Volvo 245 D24 TD "Kallingen" (1979)

Volvo 245 D24 TD "Kallingen"•Volvo V70 T5 "V70in"•Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK"•Volvo 940 T5 "Bananen"•Volvo 760 Limousine "Lång60in"•Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren"•Volvo 760 "760in Team SLEEDÅK"•Volvo 945 D24 Tic "945an"•Volvo V70 TDI "GrönDojslen"•Volvo 740 T5 "Kalsongen Team SLEEDÅK"•Volvo 242 DL "242an D5252T Team SLEEDÅK"•Volvo 760 Limousine "Lång60in"•Volvo 760 "760in Team SLEEDÅK"•Volvo 740 T5 "Kalsongen Team SLEEDÅK"•Volvo 945 D24 Tic "945an"•Volvo 760 cabbe 2,5 TDI D5252T "SummerEdition Team SLEEDÅK"•Volvo 745 Tdic "Dieselskåpet"•Volvo 740 GLT 16v "16 ventilaren"•Volvo V70 T5 "V70in"•Volvo V70 TDI "GrönDojslen"

---

0

0

0

0

Citera

LillSkinkan Åk men häng:D

3 maj 2009 · 15 Inlägg

Hört att v-kammen är den värsta

---

Volvo 245GL "Teamskööp" (1993)

---

0

0

0

0

Citera

volvokrille12 Blyfot

3 maj 2009 · 829 Inlägg

Enligt mitt tycke har kg´s turbo kammar lite konstiga värden. Jag skulle rekomendera en v kam som sagt är billiga.. Själv blev de en vxkam då den satt i 531 toppen jag köpte.

---

Volvo 945 tic (1991)

---

0

0

0

0

Citera

wildboy_87_

3 maj 2009 · 1 062 Inlägg

jag skulle säga v-kammen för jag har den i min bil registret e jätte bra enligt mig drar från 2k varv å har max vrid vid ca 4500 å max hk vid ca5500 vilket funkar alldeles utmärkt på en brukis

jag skulle inte vilja ha en kg2t i min motor pga det alldeles för dåliga lyftet på avgas nocken

mvh

---

---

0

0

0

0

Citera

PLPerformance

3 maj 2009 · 213 Inlägg

Fungerar kanon med KG´s kam för min motorspec....men allt hänger självklart på va man har för motorspec i övrigt.

---

0

0

0

0

Citera

WIGGE_86

30 december 2012 · 92 Inlägg

jag har V kam i mina nya motor..dock tkr jag den är för snäll..bra register och drar tidigt men tappar i dom högre varvtalen..max vid 5,599rpm ungefär och jag har varvstop på över 7000 så blir nog en KG2T kam..många som sagt att den inte är så bra men trots de har jag sett många som kör med den

---

Honda Civic Vti (2000)

---

0

0

0

0

Citera