2708
Oj den missade jag, jo har sett att dom äldre har legat mellan 70-80.000 och vissa har legat ute länge nu så marknaden är ju på vår sida 
jag vill ha facelift på den men jag bryr mig egentligen inte om bilens färg då jag hellre vill ha en bil i fint skick med så få mil som möjligt med full servicehistorik, för när jag köper m5:an har jag planerat att aldrig sälja den då dom alltid legat varmt om hjärtat ja det är som du säger att priset spelar klart stor roll men -00 börjar komma ner skapligt i pris dom med nu, har du sett -02:an som är ute på blocket? Verkar skumt att den är så pass "billig"?
Webern: 02:an där kommer från Baltikum (Lettland) så den bör man kolla upp extra noga. Nog för att det finns fina M5or i Lettland men andelen backade och fd krockade är mycket större än här. Mätarställningen bör kollas med BMW.
Visst är marknaden på vår sida
Håller med dawwe för övrigt. Men samtidigt undrar jag hur mycket det går att pruta i normalfallet. Känns inte så troligt att folk går från 100 till 80 på sin bil bara sådär. I så fall måste den först legat ute ganska länge och alla verkar ju vilja prova 90 innan de tar 80 etc. Men har man tur så. Kanske ska börja ställa frågor på för dyra exemplar samt slänga ut lite krokar. Finns en hel del drömmare men dessa är ju bara att rensa ut.
Den bilen som såldes för 69900 (en Silverstone 00a med svart läder och komfortstolar) dumpades ju från 99000 så allt är väl möjligt antar jag.
