Så vad säger folket? Ramlade över denna annonsen på blocket, var först helt säker på en EP3:a men vilken hade ni valt? En integra eller en EP3?

annons på bilen:

http://www.blocket.se/lund/Honda_Integr … _3&w=3

Gärna för och nackdelar med integran tack

Integran är en "riktig" type R Honda och helt klart råare

Dom är jämn-snabba orginal, Integrans 1.8a har mer charm men civicens K20 är en pärla och en bättre motor

Vid dom milen på en Integra kan du mer eller mindre ställa in dig på en renovering då kolvringarna brukar säga upp sig vilket ger hög oljeförbrukning och tillhörande dimma bakom bilen samt avgasvärden som är helt fel.

Integran känns mer sportbil än minibussen men båda är ju väldigt trevlig och roliga bilar, jag ägde en Integra i 3år så jag importerade själv från tyskland, suverän bil som var galet billig att äga med den prestanda den hade

Hade 208hp i den och den var riktigt snabb  0-100 på låga 6sekunder och med fabriksmonterad torsen LSD och väldigt fint chassi så hade den väghållning som väldigt få framhjulsdrivna bilar kan matcha än idag, det är en blivande klassiker

Civicen är också en väldigt potent och bra rolig bil som dom flesta vet vid det här laget MEN den har fortfarande inte den är Hondakänslan som Integran har,,underbar motor och låda javisst men nej det är ingen riktigt type R tycker jag   inte om man jämför med Integran

Testa båda men ha en budget för renovering  om du väljer Integran  det är ofrånkomligt när dom börjat gå över 15k mil.

Ejan skrev:

Integran är en "riktig" type R Honda och helt klart råare

Dom är jämn-snabba orginal, Integrans 1.8a har mer charm men civicens K20 är en pärla och en bättre motor

Vid dom milen på en Integra kan du mer eller mindre ställa in dig på en renovering då kolvringarna brukar säga upp sig vilket ger hög oljeförbrukning och tillhörande dimma bakom bilen samt avgasvärden som är helt fel.

Integran känns mer sportbil än minibussen men båda är ju väldigt trevlig och roliga bilar, jag ägde en Integra i 3år så jag importerade själv från tyskland, suverän bil som var galet billig att äga med den prestanda den hade

Hade 208hp i den och den var riktigt snabb  0-100 på låga 6sekunder och med fabriksmonterad torsen LSD och väldigt fint chassi så hade den väghållning som väldigt få framhjulsdrivna bilar kan matcha än idag, det är en blivande klassiker

Civicen är också en väldigt potent och bra rolig bil som dom flesta vet vid det här laget MEN den har fortfarande inte den är Hondakänslan som Integran har,,underbar motor och låda javisst men nej det är ingen riktigt type R tycker jag   inte om man jämför med Integran

Testa båda men ha en budget för renovering  om du väljer Integran  det är ofrånkomligt när dom börjat gå över 15k mil.

TUSEN tack för att du tog dig tid till att sitta och skriva allt detta! Känns som man har mer kött på benen nu!

fråga på om du vill veta nåt mer :-)  hjälper gärna till att fler får upp ögonen för denna underbara bil

Ejan skrev:

fråga på om du vill veta nåt mer :-)  hjälper gärna till att fler får upp ögonen för denna underbara bil

Mja, blev väl avsräckt när skrev motorrenovering... Känns lite sådär att köpa en bil för dom pengarna och sen lägga ännu mer på att laga motorn. Men är helt grön på honda så vet egentligen inte vad som är dyrt och billigt med dom bilarna. Hursomhelst; de lutar mer och mer åt en civic

själva renoveringen är inte dyr alls om man kan meka lite själv, men det är värt det   en Integra med en fräsch motor är bland det roligaste man kan ratta

Ejan skrev:

själva renoveringen är inte dyr alls om man kan meka lite själv, men det är värt det   en Integra med en fräsch motor är bland det roligaste man kan ratta

Okej, är väl inte så hemma i att mecka själv, byta tändstift fixar jag och byta bromsskivor på en volvo men annars är jag nog född med tummen mitt i näven