Köpråd: BMW E60/E61 eller Volvo S80II/V70II?
Tjena!
Är inne på att uppgradera mig lite, men kan inte riktigt bestämma mig för vad jag vill ha?
Har mer eller mindre alltid kört Volvo, och älskar det. Gillar S80II/V70II riktigt mycket. Men samtidigt är dom ju sådär "svenskt" tråkiga 
Gillar E60/E61 riktigt mycket också, härlig inredning, lyxigare och snygga.
Har ju läst lite om BMW:n ang. slangar till kompressorn som börjar läcka med kompressor-ras, rost på bakluckan vid rutan, kablar som går av i bakluckan, dåliga framrutor, läckande panoramatak, stort slitage i framvagn osv... Men har inte lyckats hitta nånting om S80II/V70II har några kända dyra problem? Någon som vet något om Volvos modeller?
Om man sedan bortser från problemen, någon som vet hur service och slitagereparationer skiljer sig i pris mellan Volvo och BMW. Antar att det inte så sååå stor skillnad, då dom bilar jag siktar på är BMW runt -05 och Volvo runt -08. Eller är BMW:n lite dyrare, då det är en "premium"bil jämfört med Volvon?
//Chrille
Okej, anade nästan det 
Ang. framvagnen så läste jag i en köpguide på autopower (tror jag) att många haft problem med slitage med länkarmar, bussningar osv på just E60/E61. Enligt besiktningen låg dessa modeller väldigt illa till gällande framvagnen. Skulle tydligen vara pga tyngden på dessa bilar. Sen om det stämmer i verkliga livet eller inte, har jag ju förstås ingen aning om, men har läst det iaf
Edit: Vilka givare är det som krånglat på BMW då?
Senast redigerat av Slemrotta (23 maj 2013)
Slemrotta skrev:
Okej, anade nästan det
Ang. framvagnen så läste jag i en köpguide på autopower (tror jag) att många haft problem med slitage med länkarmar, bussningar osv på just E60/E61. Enligt besiktningen låg dessa modeller väldigt illa till gällande framvagnen. Skulle tydligen vara pga tyngden på dessa bilar. Sen om det stämmer i verkliga livet eller inte, har jag ju förstås ingen aning om, men har läst det iaf
Edit: Vilka givare är det som krånglat på BMW då?
Man ska ta sånt med nypa salt, oftast det man läser på forum är negativa saker, ingen skriver ju, hej nu har jag kört i 10 000 mil utan problem.
Mercedes W123 "240D" (1981)
Audi A6 (2009)
DasAuto skrev:
Man ska ta sånt med nypa salt, oftast det man läser på forum är negativa saker, ingen skriver ju, hej nu har jag kört i 10 000 mil utan problem.
Nej, det är ju sant Beror nog på vad man får tag på för exemplar också, vissa bara krånglar medans andra funkar nästan perfekt. Har haft 3 S60 och 1 V70N, och ingen av dessa har krånglat någonting. En kompis hade en V70N som det var fel på jämt
Det jag är mest rädd för att köpa en BMW, är väl om den är mycket dyrare i service och delar. Men jämfört med en nyare Volvo är det nog ingen större skillnad
Slemrotta skrev:
DasAuto skrev:
Man ska ta sånt med nypa salt, oftast det man läser på forum är negativa saker, ingen skriver ju, hej nu har jag kört i 10 000 mil utan problem.Nej, det är ju sant
Det jag är mest rädd för att köpa en BMW, är väl om den är mycket dyrare i service och delar. Men jämfört med en nyare Volvo är det nog ingen större skillnad
jo det är lite så. De jag känner som har bmw har aldrig haft större problem.
Audi A6 (2009)
Mercedes W123 "240D" (1981)
Skulle lätt välja BMW'n, menar inte att Volvo´s är dåliga bilar men BMW ligger före i tekniken på de mesta o är dessutom mycket snyggare invändigt o utvändigt.
Dieselvärmare är väldigt vanligt på V70N att de blir dåliga, händer även på V70IIorna med.
Även de bakre "länkarmarna" är ganska vanligt att man byter på V70II, har för mig det var PGA rost.
Annars inget speciellt jag kommer på. Förutom att låsmekanism i dörren är av plast så funkar inte din fjärr mitt
i vintern förvänta dig inte att de går och låsa upp med nyckeln om det är riktigt kallt ute. 
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Det finns inte direkt någon som är vanligare än andra. Luftmassemätaren är superkänslig. Kamaxelgivaren är en annan som brukar kunna ställa till det i vissa fall. Har 2 kompisar som fått problem med just denna på E60
Åk och provkör, det är fina bilar.
Slemrotta skrev:
Okej, anade nästan det
Ang. framvagnen så läste jag i en köpguide på autopower (tror jag) att många haft problem med slitage med länkarmar, bussningar osv på just E60/E61. Enligt besiktningen låg dessa modeller väldigt illa till gällande framvagnen. Skulle tydligen vara pga tyngden på dessa bilar. Sen om det stämmer i verkliga livet eller inte, har jag ju förstås ingen aning om, men har läst det iaf
Edit: Vilka givare är det som krånglat på BMW då?
Pontiac GTO "Indiansläden" (2006)
Ja, det mesta talar för en BMW just nu iaf Får åka iväg och provköra en, och se vad jag tycker.
Emiiilz: Håller med dig där, nog är BMW:n jävligt mycket snyggare invändigt. Utvändigt är dom ganska lika tycker jag, men BMW:n är nog kanske strået vassare även där