3143
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Sänka 855 t-5r

Skriv svar
99 Inlägg
10 juni 2013
Trådstartare
#1
Har en 855 t-5r som jag skulle vilja ha lägre, jag är väl medveten om att det bästa är att skaffa sänkningsfjädrar osv, men hur illa är det att kapa fjädrarna något varv längst ner? Gör jag bort mig helt om jag skulle göra detta? smile
Citera
1 679 Inlägg
10 juni 2013
#2
Det är inte jätte optimalt då det är konade fjädrar smile
Dom har en tendens att inte vilja sitta fast riktigt, har själv haft kapade sänkfjädrar, och varje gång jag hissade upp bilen med båda framhjulen så var fjädrarna fram lösa smile
Volvo 740 "T5" (1991)
Citera
99 Inlägg
10 juni 2013
Trådstartare
#3
Om man drar åt med avgas/slang klämmor så dom ligger still borde det väl fungera? tongue Vad går jag "miste" om jag kapar fjädrarna (T-5R) mot att köpa sänknings fjädrar, lite sämre komfort antar jag? tongue
Citera
1 679 Inlägg
10 juni 2013
#4
Stötigare kommer den bli, blir den även med sänkfjädrar men kanske inte lika mycket smile
På min förra 850 så hade jag kapade 60mm så dom sänkte nog ca 70-80mm och den var bra stötig smile
Volvo 740 "T5" (1991)
Citera
99 Inlägg
10 juni 2013
Trådstartare
#5
Vill ha lagom höjd, typ så att skärmkanten tangerar med däckets ovansida, det kan väl knappast handla om så många varv att kapa bort, 1-1½ fram kanske?? tongue
Citera
1 679 Inlägg
10 juni 2013
#6
Tror lite mer än så, beroende på fjädern och dämparns skick smile
Kika in min 850, stötdämparna och fjädrarna runt om har suttit där ca 200mil,
Stötdämparna är orginal liknande fast gas ist för olja med 60/40 fjädrar smile
Och jag tycker ligger på en rimlig nivå nu med 19" fälgarna smile
Volvo 740 "T5" (1991)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök