Har en 855 t-5r italien import så det är lilla 2.0an... planer ligger på att byta turbo från en T5 2.3 (Den har väl större turbo än den importerade T-5R?) och sedan chippa den och bygga 2.5 tums raka rör från katten, Hur mycket effekt kan jag komma upp i på dessa ingrepp? ca 270 hk kan det vara någonting?

Sen hur svårt är det att byta turbo från lilla t-5r till 2.3 liters T5, passar dom rakt på?

Ska du komma upp i den effekten så måste du byta till en större... Original räcker inte långt...

Större turbo menar du? ÄR inte T5 turbo större än den i lilla t-5r motorn?

Haggan skrev:

Större turbo menar du? ÄR inte T5 turbo större än den i lilla t-5r motorn?

Ja 2.3an har större, men inte tillräckligt om du ska ta ut den effekten...

T5r ærvæl endå på 250hk org? Så varfør skulle 270hk vara omøjligt? Hørt att t5r turbon ska klara ca 310hk +- føre den e bottnad.

t-5r har 225 hk (240 med overboost) medans italien t-5r har 210 rakr genom

Minst en 15g turbo, 3 downpipe med race eller sportkat och sen antingen 2,5 eller 3 tum efter kat då det endast står för ljudet typ
Då borde du kunna få typ 280hk i motorn
Givetvis steg 3 programvara
Även en vettig IC kan vara bra att ha

är 2,3 liters bottendel och 2,0 liters topp på T5an i 740in som tjejens bror äger. mappade den med lilla turbon och fick ut runt 230 i motorn och 192 på hjulen. turbo från nyare v70 och större spridare och en mappning på det igen så vart resultatet ca 350 motor hästar och 264 på hjuen, så skit i chippningen & gör en riktig mappning i stället då får du ut som mest och att allt blir optimalt till just din kärra

Original testade innan mappningen och var ca 130hk på hjulen, så med den lilla motorn med turbo kom man som sagt upp ca 90-100 hästar av en mappning, ett chipp ger ca 40 hk plus minus 5 häst kanske så dina 210 lär du lätt komma upp i ditt önskemål enbart med en mappning, sen avgassystem kanske inte är en dålig ide så han får andas lite

inte exakta siffror nu kanske men är ungefärliga om jag inte minns fel. är 740 jag har på min sida iallafall

Haggan skrev:

t-5r har 225 hk (240 med overboost) medans italien t-5r har 210 rakr genom

fel.. en italien t5r 2,0 har 210 och 225 med overboost..

norges02 skrev:

T5r ærvæl endå på 250hk org? Så varfør skulle 270hk vara omøjligt? Hørt att t5r turbon ska klara ca 310hk +- føre den e bottnad.

fel, den turbon som sitter på 2,3 liter motorn i T5R och Turbo (T5) bottnar vid ca 280Hk

vi får la se vad det kan ge när jag bänkar min om 2 vec.
visst jag har 16t, andra spridare, 3" dp med race kat samt steg 3
men tror inte jag kommer upp mer än 270Hk

Ja det är en 2,0 jag har oxå..