Tjena, ville ha svar på en fundering. Är det möjligt för mig att byta motor från min bil, dvs en 744 -90 års modell med B230f motorn, till en tdi från tidiga v70, dvs audidieseln. Allt kommer ju att tas orginal, inget ska modifieras.
Hade de varit en -89 utan kat hade det ju bara varit att byta å reggbesikta men nu är det ju en -90 med kat.
"DIESELMOTOR" Ej ombyggt fordon Till och med 1992 (tagen i bruk före 1/1 1993): Det är tillåtet att byta till en dieselmotor, så länge den klarar röktäthetsprovet som görs på besiktningen och om köldstartsanordningen stängs av automatiskt när motorn startat.
Från och med 1993 (tagen i bruk före 1/1 1993 eller senare) För detta byte krävs avgasintyg. Intyget ska skrivas av biltillverkaren eller dess representat i Sverige och ska bevisa att motorn är i originalskick (i avgascertifierat utförande). Intyget brukar vara i det närmaste omöjligt att få.
Ombyggt fordon Till och med 1999 Det är tillåtet att byta till en dieselmotor, så länge den klarar röktäthetsprovet som görs på besiktningen och om köldstartsanordningen stängs av automatiskt när motorn startat.
Från och med 1999 För detta byte krävs avgasintyg. Intyget ska skrivas av biltillverkaren eller dess representat i Sverige och ska bevisa att motorn är i originalskick (i avgascertifierat utförande). Intyget brukar vara i det närmaste omöjligt att få"
Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :) Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
"DIESELMOTOR" Ej ombyggt fordon Till och med 1992 (tagen i bruk före 1/1 1993): Det är tillåtet att byta till en dieselmotor, så länge den klarar röktäthetsprovet som görs på besiktningen och om köldstartsanordningen stängs av automatiskt när motorn startat.
Från och med 1993 (tagen i bruk före 1/1 1993 eller senare) För detta byte krävs avgasintyg. Intyget ska skrivas av biltillverkaren eller dess representat i Sverige och ska bevisa att motorn är i originalskick (i avgascertifierat utförande). Intyget brukar vara i det närmaste omöjligt att få.
Ombyggt fordon Till och med 1999 Det är tillåtet att byta till en dieselmotor, så länge den klarar röktäthetsprovet som görs på besiktningen och om köldstartsanordningen stängs av automatiskt när motorn startat.
Från och med 1999 För detta byte krävs avgasintyg. Intyget ska skrivas av biltillverkaren eller dess representat i Sverige och ska bevisa att motorn är i originalskick (i avgascertifierat utförande). Intyget brukar vara i det närmaste omöjligt att få"
Men problemet är att det är aningen onödigt att störa sfro för ett simpelt motorbyte. Det var iallafall förklaringen jag fick på hemsidan. carpe diem hade ju tillgång till boken i hand och han skrev ju direkt från den vilket var jävligt bra tyckte jag
Ska du skifta från bensin till diesel så ska du byta mer än bara motorn..
Jag pratar inte om det mekaniska. jag pratar rent tekniskt med regbesiktningen.
finast vore en v70/850 diesel modell äldre. men visst om jag köper en 760 diesellåda så kan jag köra en vag 1.9 tdi utan vidare problem.
Tro mej jag vet vad som behövs bytas.
Eller en 740/940 diesellåda, MEN jag vet inte om den sprängkåpan har samma bultmönster som VAG 5:orna nämligen, tror jag kollade upp det där en gång då jag hade lite samma idé men minns inte riktigt hur det passade ihop med varandra.
En 5:a morrar ju helt klart bättre än en 1.9 tdi
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Ska du skifta från bensin till diesel så ska du byta mer än bara motorn..
Jag pratar inte om det mekaniska. jag pratar rent tekniskt med regbesiktningen.
finast vore en v70/850 diesel modell äldre. men visst om jag köper en 760 diesellåda så kan jag köra en vag 1.9 tdi utan vidare problem.
Tro mej jag vet vad som behövs bytas.
Eller en 740/940 diesellåda, MEN jag vet inte om den sprängkåpan har samma bultmönster som VAG 5:orna nämligen, tror jag kollade upp det där en gång då jag hade lite samma idé men minns inte riktigt hur det passade ihop med varandra.
En 5:a morrar ju helt klart bättre än en 1.9 tdi
Tydligen ska det passa bra, ska gå att köra med lamellen ifrån volvolådan. kan även varit tryckplattan men minns inte om man skulle ha den från 1.9:an eller ej.
Jo visst låter det gött men jag är ute efter lite billigare drift. så 1.9 skulle va fint
