Fick problem idag på väg hem från jobbet. Började rycka och storkna vid trafikljusen och sedan blev väldigt trögt när man gasar. Service lampan tändes. Kom hem och gjorde rent spjällhuset som var sotig( hade problem med den innan men rengjorde den för ca 8 mån sedan och bilen blev som ny) Bilen går bättre på tomgång men fortfarande gasar trögt. Upptäckte också att det var oljeläckage runt tändstiften. Upptäckte också en slang mellan luftrenare och ventilkåpan (tror det heter så ) som den kom avgaser och lite olja ifrån. Tog väck slangen och såg tydligt att det kom olja, små droppar. Kan inte mycket om bilar , men tycker att det är konstigt och det förklarar skitig spjällhus som ja beskrev innan. Kanske ska tilläggas att jag byte hela avgassystemet för nån vecka sedan (ej katalysator).
Tidigare samma problem med en Golf, liknande årgång o motor.
Nu var det inte motorn det var fel på. Det var en av ljuddämparna som ramlat ihop invändigt! Tydligen förekommande att det rostar sönder.
Gick hur dåligt som helt.... typ kvävd. Så när vi skulle göra sista färden då small det till och den haspalde ur sig metervis med gullfiber. Sen gick den normalt igen.
Så plocka ned ljuddämparna och titta in i dom... kanske köra en liten runda med bara den främre ifall den bakre har väldiga krökar. Går bilen bra och motorlampan slocknar, ja endera rensa du ljuddämparen helt invändigt (mullrar lite mera) eller monterar en annan.
Senast redigerat av Meaganeowner (18 december 2013)
Lånade diagnosverktyg av en bekant. Den visade "2:s cylinder missfire detected". Byte ut tändkabel och nu nu funkar bilen som den ska. Så enkelt var det.
ett tips.. oljebyte var 1000mil på den motorn. annars kan det gå så trögt tillslut att kamremmen går av när kammarna skär..väldigt vanligt fel på dessa motorer.
kör du längre sträckor minst 10mil om dagen så kan du dra ut servicarna till 1500mil
men dessa fryser i vevhuset och sen försvinner oljetrycket..hållt på med en lupo med samma motor blivit ett jävla skruvade med den motorn.. rivit topp och skit efter att kammen skar. ganska lätt mekade motorer men svårt att hitta delar
) som den kom avgaser och lite olja ifrån. Tog väck slangen och såg tydligt att det kom olja, små droppar. Kan inte mycket om bilar , men tycker att det är konstigt och det förklarar skitig spjällhus som ja beskrev innan. Kanske ska tilläggas att jag byte hela avgassystemet för nån vecka sedan (ej katalysator).
