Hej , Min enda fråga egentligen är Hur jag går iväga med elen ? vad är enklast ? kabelhärvan som sitt i 740in är väll ba kasta åt skogen? elr moddas ? Vad ska ja ta för kabelhärva som blir lättast ?

Jag vet att det finns massa trådar om detta, men blir ba förvirrad efter 6 timmars läsning med folk som skriver olika , vill veta hur man kan göra på ett smidigt sätt.

Har en kabelhärva från en 740 Gl(insprut) 87a går den att anväda ? sen bara byta boxarna ?
 


               ÄR RIKTIGT TACKSAM FÖR SVAR ! tack på förhand.

Det lättaste är om du tar en Lh 2.4 kabelhärva från en Volvo 240, 740 eller 940 som är senare 1989. Då ska alla ha samma styrsystem bortsätt från Reginasystemet som 740 hade något år och senare 940 som har startspärr.

Det styrsystemet från 1987 som du har är ett LH2.2 system, det är helt annat system och du kan alltså inte flytta över boaxarna till det.

Okej då hade jag typ fattat rätt, Måste lägga till en följd fråga, asså hur stor del av all el i en bil är det man ska byta ? asså kabelhärvan är det bara den i motorutrymmet, kan nån gärna förklara, är ganska mek kunnig i övrigt men just el har jag aldrig sysslat med och känner mig rätt lost.

Garagemuppen skrev:

Det lättaste är om du tar en Lh 2.4 kabelhärva från en Volvo 240, 740 eller 940 som är senare 1989. Då ska alla ha samma styrsystem bortsätt från Reginasystemet som 740 hade något år och senare 940 som har startspärr.

Det styrsystemet från 1987 som du har är ett LH2.2 system, det är helt annat system och du kan alltså inte flytta över boaxarna till det.

Lättast är att ta ifrån 240 med LH 2.4 Då den har separat system för endast motorn, vilket inte 740/940 har

vart kopplas då den 240 härvan in? Säkert dum fråga, men känner mig dummare då ja står i garaget och inte förstå