Turbon ser ej ut att vara slut i videon då de alltid finns ett litet glapp upp och ner som blir stabiliserat vid oljetryck. Men den ska inte glappa en mm axiellt alltså in o ut. Bara att byta tyvärr
Okej.. ja inser att de bara e att byta.. ( skall vara bytt ganska nydligen enligt förra ägaren ) Vågar jag köra med den ett tag till om ja kör lugnt ?? ryker inget när den e varm om man inte idiot varvar den..
Glappar den ''In och ut'' så är den skrot, glappar den ''MASSOR'' in och ut ska du byta den NU, innan det blir lagerras.. den snurrar ändå hyffsat fort även om du kör lugnt då
